Chine Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd nouvelles de société

Arrêtez de vivre en 2010: donnez à votre Porsche Macan la mise à niveau cinématographique de 12,3 pouces qu'il mérite! TL;DR - Le verdict professionnel: Votre Porsche Macan (2010-2017) est un chef-d'œuvre de l'ingénierie, mais ce système PCM d'usine?Écoutez,en échangeant ce minuscule écran pour un énorme12.3" Ultra-HD Android MultimédiaIl ne s'agit pas seulement de l'apparence, il s'agit d'apporter le CarPlay sans fil, la vitesse à 8 cœurs et les fonctions de sécurité modernes à votre poste de pilotage sans perdre votre âme (ou vos commandes au volant). La frustration " cachée " de votre VUS de luxe Vous conduisez une Porsche, et pourtant vous fouillez toujours une carte pixellisée ou fouillez avec une connexion Bluetooth défectueuse.Croyez-moi, vous avez raison.Je le vois tous les jours. L'unité principale originale de la Macan 2010-2017 était " ok " à l'époque, mais aujourd'hui? C'est comme utiliser un téléphone pliable dans un monde 5G. Voici le deal:Beaucoup de propriétaires essaient d'économiser quelques dollars en achetant des appareils Android bon marché et sans marque.D'après mon expérienceLes processeurs bas de gamme surchauffent dans les 30 minutes, la qualité audio de votre système Bose/Burmester est abattue,et vous vous retrouverez avec un écran "pas de signal" juste quand vous avez le plus besoin du GPSNe transformez pas votre Porsche en une voiture de projet avec du matériel pourri. [Illustration: L'immense écran de 12,3 pouces intégré parfaitement au tableau de bord de la Macan] Pourquoi cette unité spécifique de Witson est l'" étalon d'or " Si vous allez déchirer votre tableau de bord, faites-le une fois et faites-le correctement. Performance du processeur à 8 cœurs:On parle de commutation instantanée des applications et de lecture de vidéo 4K. Affichage anti-éblouissement QLED:Les cockpits de Porsche sont lumineux, la technologie QLED vous permet de voir clairement vos cartes même sous la lumière directe du soleil. CarPlay sans fil et Android Auto:Votre téléphone reste dans votre poche. Dès que vous démarrez le moteur, vos applications sont sur ce magnifique verre de 12,3". Le support de fibre optique d'origine:Il conserve votre amplificateur de fabrique haut de gamme (Bose/Burmester) pour que l'audio reste clair comme le cristal. Intégration OEM complète:Les boutons du volant, la caméra arrière, et même les réglages de la voiture restent pleinement fonctionnels. Ne vous contentez pas de moins Caractéristique Unités standard " bon marché " Le Witson à haute performance Technicien de l'écran TFT / IPS de base 12.3" QLED Blue-Ray Processeur 4 cœurs (lente) 8 cœurs à 2,0 GHz (rapide) Système Android 10 (faux) Android 13/14 est authentique Connectivité Uniquement câblé CarPlay/Auto sans fil + 4G LTE Plug-and-play: pas besoin de couper le fil On me demande tout le temps: " Ça va gâcher mon câblage? "Écoutez,Le harnais est conçu spécialement pour le système CANBUS de la Macan. [Illustration: ceinture de précision plug-and-play pour Porsche Macan 2010-2017] Que vous ayez le PCM 3.1 ou le système CDR de base, les adaptateurs inclus gèrent la communication entre les nouveaux cerveaux Android et le module de contrôle de votre Porsche.Il affiche même votre état de la porte ouverte et les paramètres de l' AC! Liste de contrôle des professionnels: comment choisir un vendeur fiable Avant de cliquer sur " Acheter maintenant ", vérifiez ces trois choses: Des vraies photos:Le vendeur montre-t-il l'arrière de l'appareil et le câblage réel? Assistance après-vente:Une Porsche est une machine complexe, vous avez besoin d'un support technique qui connaisse le protocole CANBUS. Honnêteté matérielle:Utilisez une application comme "CPU-Z" une fois installée pour vérifier la RAM et le processeur. Questions fréquemment posées Q: Je perdrai mes commandes au volant ou ma caméra d'arrière d'usine? R: Absolument pas. La boîte CANBUS intégrée traduit les signaux de sorte que votre volume, votre bande passante et votre caméra d'usine fonctionnent exactement comme avant, mais sur un écran bien meilleur. Q: Est-ce qu'il prend en charge Android Auto sans fil et Apple CarPlay? R: Oui, celui-là.Le lecteur multimédia Porsche Macan AndroidIl dispose d'un matériel ZLink/TLink intégré, permettant une connexion sans fil transparente pour les utilisateurs d'iPhone et d'Android. Q: Mon Macan est équipé du système Bose Fiber Optic. Est-il compatible? R: Oui, mais vous devez vous assurer que vous sélectionnez l'option "Fibre Optic Decoder". Cela permet à l'unité Android de "parler" à votre ampli Bose d'usine afin de conserver cette qualité sonore supérieure. Ne laissez pas votre Macan rester coincé dans le passé.Le Witson 12.3" Porsche Multimedia Experience est une expérienceJe vous en prie, aujourd'hui.

Pourquoi le volume de CarPlay est-il trop faible ? Boostez l'audio en secret Résumé rapide : Vérifiez les boutons de volume physiques de votre iPhone lorsque CarPlay est actif. Ajustez le "Gain de source" caché dans les paramètres d'usine de l'unité principale. Remplacez les unités principales Android bon marché et de faible puissance par du matériel DSP haute tension. Écoutez, mec, soyons réalistes une seconde. Vous venez de dépenser quelques centaines de dollars pour une nouvelle unité principale rutilante, vous branchez votre iPhone, et... rien. Eh bien, pas rien, mais le son est si faible que vous pouvez entendre vos propres pensées par-dessus la musique. Vous tournez le bouton au maximum, et ça sonne comme un chat mourant dans une boîte de conserve. Sérieusement, je reçois des plaintes de propriétaires de voitures à ce sujet tous les jours. La semaine dernière, j'ai eu un gars avec une Jeep flambant neuve qui était sur le point de arracher son tableau de bord parce qu'il n'entendait pas sa navigation par-dessus le bruit du vent. C'est frustrant à mort. Vous avez l'impression d'avoir été arnaqué, n'est-ce pas ? La vérité derrière le mode "Chuchotement" La plupart des gens pensent que leurs haut-parleurs sont grillés ou que leur iPhone est cassé. Faux. Je suis dans le jeu de l'électronique automobile depuis 15 ans, et j'ai vu de tout, des fils fondus aux faux écrans "HD". Croyez-moi, le problème du faible volume se résume généralement à deux choses. Premièrement, c'est le Désaccord logiciel. Votre iPhone et l'unité de la voiture ont des "cerveaux de volume" séparés. S'ils ne communiquent pas correctement, l'un limite l'autre. Deuxièmement, et c'est là que la plupart des gens se font avoir, c'est le Piège du matériel bon marché. Ces unités Android à 99 $ "trop belles pour être vraies" que vous voyez sur des sites aléatoires ? Elles utilisent des puces de préamplification de bas de gamme. Elles n'ont tout simplement pas la "puissance" nécessaire pour envoyer un signal propre. C'est comme essayer d'arroser un jardin avec une paille. Oh, et voici un petit secret sale : de nombreux vendeurs retouchent leurs annonces pour qu'elles ressemblent à des marques haut de gamme, mais à l'intérieur ? Ce n'est que de la camelote. "Si le matériel est de la merde, aucune mise à jour logicielle au monde ne peut sauver vos oreilles." Je me souviens d'un client, appelons-le Dave. Dave a acheté une unité "sans nom" pour sa VW Golf. Il est venu à mon atelier se plaignant qu'il devait mettre le volume à 40 juste pour entendre un podcast. J'ai senti quelque chose de brûlé dès que je me suis assis dans la voiture. L'unité surchauffait littéralement en essayant de rester forte. Je l'ai échangé contre une unité WITSON avec un vrai DSP (processeur de signal numérique), et il a failli sauter de son siège lorsque le premier coup de basse est arrivé. La différence était le jour et la nuit. La liste de réparation du "Vieux Pro" Avant de jeter votre unité principale à la poubelle, essayez ces étapes. Elles vous feront gagner du temps et potentiellement beaucoup d'argent. Étape 1 : La synchronisation de l'iPhone. Saviez-vous que votre iPhone se souvient du volume pour chaque sortie spécifique ? Lorsque vous êtes connecté à CarPlay, utilisez les boutons physiques sur le côté de votre téléphone pour le mettre au maximum. J'ai vu tellement de gens manquer cette étape simple. Ne soyez pas ce gars. Étape 2 : Plongez dans le menu caché. Chaque unité a un "Paramètre d'usine" ou "Paramètre de voiture". Recherchez quelque chose appelé "Loudness", "Gain" ou "Volume de la source". Souvent, la source CarPlay est réglée sur 50 % par défaut. Augmentez-la à 80 % ou 90 %. N'allez pas à 100 % ou vous obtiendrez une distorsion désagréable. Sérieusement, ne sautez pas cela, c'est là que la magie opère. Étape 3 : Vérifiez le câble USB. Arrêtez d'utiliser ces câbles à 2 $ de la station-service. Ils perdent des données et du signal comme des fous. Utilisez un câble blindé de haute qualité. C'est un petit investissement qui maintient le signal "épais" et fort. Fonctionnalité Unités "bidon" bon marché Le bon matériel (WITSON) Puce audio 7388 bon marché (faible) TDA7851 / 7838 (puissant) Contrôle du son Aigus/basses basiques uniquement Réglage DSP 32-48 bandes Verdict "Économisez votre argent, c'est de la merde." "Puissance fiable pendant des années." *Note du Vieux Pro : S'il pèse aussi léger qu'une plume, le dissipateur thermique est faux !* Encore une chose... J'ai presque oublié. Parfois, le réglage "Focus audio" dans les unités Android pose problème. Si votre Google Maps hurle pendant que votre musique chuchote, vous devez trouver le réglage "Échelle de mixage". Croyez-moi, j'ai vu des gens perdre la tête à cause de ça. En résumé Mec, ne te contente pas d'un son merdique. La vie est trop courte pour des trajets ennuyeux. Corrigez d'abord vos réglages, achetez un câble décent ensuite, et si tout le reste échoue, arrêtez d'acheter ces tablettes de fond de rayon et procurez-vous un vrai système multimédia de voiture. Compris ? FAQ - Sagesse audio automobile Q : Puis-je simplement ajouter un amplificateur externe à mon unité bon marché ? R : Vous pouvez, mais c'est comme mettre un smoking à un cochon. Si le signal source est bruyant et faible, vous ne faites qu'amplifier le bruit. Corrigez d'abord l'unité principale. Q : Pourquoi ça sent "l'électronique chaude" quand je joue de la musique fort ? R : C'est la puce interne de votre unité qui pleure à l'aide. Cela signifie que votre matériel ne peut pas supporter la charge. Il est temps de mettre à niveau avant de déclencher un incendie. Q : Un lézard s'est glissé dans mon tableau de bord et maintenant le son est étouffé. Aide ? R : Mec, c'est une première. Sérieusement, vérifiez votre câblage. Si un lézard est entré, l'humidité aussi. Nettoyez vos connecteurs avec un nettoyant de contact et appelez peut-être un exterminateur !  

Arrêtez de lutter avec cet écran d'usine en retard! TL;DR: Le résumé "J'ai besoin de ça maintenant" Écoutez, votre Land Rover Discovery Sport est une bête sur la route, mais ce système d'infodivertissement d'usine, il doit être dans un musée.écran pixelisé avec un écran net,9.66" Multimédia haute résolutionPas de câbles coupés, pas de perte des commandes au volant, et enfinCarPlay sans fil et Android AutoCe n'est pas juste un écran, c'est une greffe de cerveau pour votre tableau de bord. Le mal de tête coûteux que vous n'avez pas demandé Comme mon expérience dans le jeu de l'électronique automobile m'a appris, les propriétaires de Land Rover apprécient deux choses: le luxe et la capacité.Mais soyons réalistes, les unités de tête de Discovery Sport 2014-2018 sont réputées pour être maladroites.Vous essayez de naviguer sur une piste ou juste d'aller à une réunion, et le GPS se bloque. Vous voulez jouer votre Spotify, mais l'appariement Bluetooth ressemble à une connexion dial-up des années 1990. Crois-moi, c'est encore pire si tu vas pas cher. Voici le deal: si vous prenez une unité Android de marché, vous demandez un risque d'incendie.Faire redémarrer le système au moment où vous en avez le plus besoinPire, des décodeurs mal conçus vont gâcher le système CANBUS de votre voiture, vous laissant avec une batterie épuisée ou des contrôles climatiques non fonctionnels.Vous ne voulez pas une "tablette collée à votre tableau de bord", vous voulez une solution OEM. L'interface élégante et ultra large de 9,66 pouces OEM Style intégrée au tableau de bord Discovery Sport. Pourquoi ce kit de haute performance est le seul choix J'en ai installé des centaines, et le9.66" Écran Lecteur multimédia Discovery Sport de style OEMC'est le seul qui vérifie toutes les cases pour une rénovation professionnelle. ✔ Le "cerveau" (CPU à 8 cœurs):Cette unité utilise un processeur haut débit à 8 cœurs qui gère le multitâche comme un professionnel. ✔ Perfection visuelle (QLED/IPS):Contrairement aux écrans standard qui se lavent à la lumière directe du soleil, cet écran utilise la technologie QLED/IPS. Que vous conduisiez en plein midi ou la nuit, le contraste est net. ✔ Intégration totale:Vous gardez votresystème d'amplificateur de voiture original(Meridien son reste nette!), votrecommandes du volantLe travail hors de la boîte, et leInformations sur la voiture originaleest toujours accessible. ✔ Tout sans fil:CarPlay intégré et Android Auto, sautez et votre téléphone se connecte automatiquement, pas de câbles qui pendent au-dessus de votre changement de vitesse. [Illustration: Comparaison du tableau de bord intérieur montrant l'écran d'origine de 7 pouces par rapport à la vue grand angle améliorée de 9,66 pouces] Bataille de spécifications: Standard contre Witson High-Performance Caractéristique Marché de rechange à bas prix Kit de haute pureté de Witson CPU 4 cœurs (lente) 8 cœurs (ultra-rapide) Type d'écran TFT standard (éblouissement) Le système de détection de la courbure CarPlay/Android Auto Uniquement câblé / Dongle externe Intégré sans fil Prise en charge audio Stéréo de base Soutenir entièrement la fibre optique / le méridien OEM Stabilité Des accidents fréquents Grade industriel - Pas de surchauffe Installation: Vrai plug-and-play Je sais ce que vous pensez: "Je vais détruire mon tableau de bord?"La réponse est non.Ce kit est conçu spécifiquement pour la Land Rover Discovery Sport (L550) de 2014 à 2018. Le harnais est 100% plug-and-play. Vous n'avez pas besoin d'être ingénieur électricien pour le faire. Notez les connecteurs personnalisés, pas besoin d'épissage ou de soudure. "Comme mon expérience le montre, la plus grosse erreur que les gens commettent est d'acheter une unité universelle et d'essayer de la " pirater " dans une Land Rover.Ce kit Witson comprend le décodeur CANBUS nécessaire pour garder l'ordinateur de la voiture heureux. " Liste de contrôle de l'acheteur: ne vous laissez pas berner Avant de cliquer sur " Acheter maintenant " sur n'importe quel site, assurez-vous de pouvoir cocher ces points: Le vendeur propose-t-il un décodeur Land Rover CANBUS dédié? Le processeur est-il vérifié (éviter tout ce qui n'indique pas la puce spécifique)? L'unité prend-elle en charge la caméra à 360 degrés de l'usine (si votre voiture en a une)? Y a-t-il une garantie claire et un canal de support technique? Questions fréquemment posées Q: Cette mise à niveau fonctionnera-t-elle avec mon système sonore Meridian d'usine? Cette unité est conçue pour s'interfacer avec l'amplificateur de l'usine.Ça pourrait en fait sonner mieux.. Q: Est-ce qu'il prend en charge à la fois le CarPlay sans fil et Android Auto? Absolument. Il prend en charge le CarPlay sans fil pour les utilisateurs d'iPhone et Android Auto sans fil / câblé pour les utilisateurs d'Android. Il se connecte automatiquement dès que vous démarrez le moteur. Q: Puis-je toujours voir mes paramètres de voiture d'origine, comme les informations 4x4 et le climat? Vous pouvez revenir à l'interface originale de Land Rover en une seule touche pour afficher vos paramètres tout-terrain ou les informations de service.Puis retournez sur le côté Android pour le divertissement. Prêt à amener votre Discovery Sport à l'ère moderne? Mettez à niveau votre Land Rover maintenant    

Arrêtez de vous battre contre l'écran de votre voiture! Par Bob - 15 ans dans les tranchées de l'électronique automobile Un bref résumé Les unités bon marché utilisent des puces Wi-Fi "fausses" qui surchauffent et font baisser le signal. Les modes d'économie de batterie du téléphone coupent souvent la connexion automatiquement. Le remède:Utilisez une fréquence de 5 GHz, effacez le cache, ou achetez une unité avec une véritable antenne externe. 1Pourquoi est-ce si frustrant? Il n'y a rien de plus ennuyeux que de s'asseoir dans sa voiture, prête à partir,Internet du système automobileVous avez allumé et éteint votre hotspot 10 fois, vous transpirez sur le siège du conducteur, et ce putain de cercle tournant sur l'écran se moque de vous. Sérieusement, j'ai compris, j'ai eu des gars qui sont venus dans mon magasin comme s'ils allaient frapper le tableau de bord, vous avez dépensé beaucoup d'argent pour un écran "intelligent" chiant, mais il agit plus stupide qu'une brique.Crois-moi, tu n'es pas le problème, le matériel l'est habituellement. La boucle de la mort que nous détestons tous. 2Pourquoi il continue de baisser? La plupart des gens pensent que c'est leur téléphone ou leur plan de données. après 15 ans de déchirement de ces machines, j'ai vu les tripes de ceuxDes unités de tête Android bon marchéIls utilisent des modules Wi-Fi qui coûtent moins cher qu'une tasse de café. Raison A: du matériel de bas de gamme.Ces unités bon marché n'ont pas d'antenne Wi-Fi dédiée, c'est juste un petit fil soudé à une planche enterrée derrière un cadre métallique.Mais l'usine s'en fout. Ils veulent juste vos 100 $.. Raison B: le piège à chaleur.Les tableaux de bord des voitures deviennent chauds. quand ces unités deviennent chaudes, la puce Wi-Fi bon marché est la première chose à réduire ou à arrêter. Attention à ces vendeurs sur eBay ou Ali, ils mettent les barres de signal sur leurs photos pour que ça paraisse plein, mais quand tu l'installeras,Vous aurez de la chance d'avoir une barre même si le téléphone est dans vos bras.. "Si l'antenne interne est défectueuse, la connexion sera défectueuse". 3La vraie solution: arrêter la folie. Le mois dernier, j'ai eu un client avec une belle BMW. Il a acheté une unité générique en ligne et ne pouvait même pas charger Google Maps.ou vous pouvez simplement l'échanger pour une marque qui utilise réellement de vrais composants. " Nous avons mis en place unles unités de cette marque (WITSON), et boom connecté avant même qu'il ne sorte du garage. Si vous êtes coincé avec ce que vous avez, essayez ceci: Étape 1: Utilisez la bande de 2,4 GHz.La plupart des gens essaient d'utiliser 5 GHz parce que c'est "plus rapide". Dans une voiture, 5 GHz est trop faible pour pénétrer le tableau de bord.Ça marche 80% du temps.. Deuxième étape: éteignez l'Auto-Off.Les iPhones et certains Androïdes éteignent le hotspot s'ils pensent que personne ne l'utilise.Gardez l'écran du hotspot ouvert sur votre téléphone jusqu'à ce que la voiture se connecte.Sérieusement, ne sautez pas cette étape. Étape 3: Vérifiez le fil d'antenne Wi-Fi.Regardez derrière l'appareil, il y a généralement un fil jaune ou bleu étiqueté "ANT". Si c'est caché derrière la cage métallique, sortez-le.J'ai vu des gars le coller à la garniture en plastique et le signal a doublé instantanément. Guide de l'équipement pour les vieux professionnels Caractéristique Unités de déchets bon marché Les bonnes choses (par exemple Witson) Antenne Wi-Fi Fil interne (faible) Antenne SMA externe (forte) Dissipation de la chaleur Retour en plastique (surchauffe) Disque à chaleur en aluminium épais CarPlay/Auto Froid fréquent 60 images par seconde sans fil Vous obtenez ce que vous payez, achetez bon marché, achetez deux fois. 4Le dernier mot. Si vous avez encore des difficultés après avoir essayé le tour de 2,4 GHz, il est probablement temps de faire face à la réalité: la puce Wi-Fi de votre unité principale est un échec.cherchez quelque chose avec un véritable dissipateur de chaleur et un port d'antenne dédié.Ne vous laissez pas berner par ces vendeurs "flashy" avec des chiffres élevés de RAM si la puce Wi-Fi est de la poubelle. Restez connecté, gardez les yeux sur la route, et pour l'amour de Dieu, arrêtez d'acheter ces unités "miracle" à 80 dollars. Questions fréquemment posées lors de l'atelier Q: Puis-je utiliser un dongle USB Wi-Fi pour réparer mon Internet lent?R: La plupart du temps, non. Ces (unités Android) n'ont pas les pilotes pour eux. C'est comme essayer de mettre un moteur Ferrari dans une tondeuse à gazon - l'ordinateur se confond. Q: Le téléphone de ma femme se connecte bien, mais pas le mien. Pourquoi?R: Est-ce que votre téléphone s'appelle " iPhone de John "? Parfois, ces unités détestent les apostrophes ou les espaces dans le nom du Hotspot. Renommez-le en quelque chose de simple comme " CarWifi " et regardez-le fonctionner comme par magie. Q: Mon écran de voiture a commencé à fumer après avoir allumé le point d'accès. Est-ce une mise à jour logicielle?R: Sortez de la voiture! C'est un court-circuit, pas une mise à jour. J'ai vu ça une fois avec une unité super bon marché où la puce Wi-Fi a littéralement fondu le boîtier en plastique.Si ça sent les cheveux brûlésTire le fusible!  

Abandonnez le petit écran : pourquoi ce monstre ultra-large de 12,3 pouces est la seule mise à niveau dont votre Ford Focus 3 a besoin ! TL;DR : Le verdict Écoutez, votre Ford Focus 3 est une excellente voiture, mais cet écran « Sync » d'usine (ou son absence) ressemble à une calculatrice de 1998.Voici l'offre :CeStéréo multimédia QLED ultra-large intelligent de 12,3 poucesn'est-ce pas seulement une tablette collée à votre tableau de bord ; il s'agit d'une refonte complète du système qui apporte CarPlay sans fil, vidéo 4K et performances fluides comme de la soie à votre Mk3. Comme mon expérience me le dit, la plupart des propriétaires de Focus souffrent en silence. Soit vous plissez les yeux devant un écran matriciel bleu de 4 pouces, soit vous vous battez avec un "bon marché" lent et de rechange qui plante au moment où vous ouvrez Google Maps. Fais-moi confiance,acheter ces unités « sans nom » à 150 $ est une recette pour le désastre. Ils surchauffent, ils tuent vos commandes au volant, et la qualité audio ? Cela ressemble à une boîte de conserve. Si vous souhaitez réellement profiter de votre conduite sans « l'écran noir de la mort » à mi-chemin, vous avez besoin d'une solution performante. [Illustration : la superbe disposition de l'écran ultra-large de 12,3 pouces] Sous le capot : pourquoi cette unité donne un coup de pied Écoutez, j'ai détruit des centaines de tableaux de bord. Ce qui compte, ce n'est pas seulement la taille de l'écran ; c'est lecerveauderrière. Cette unité Witson ne joue pas. Centrale CPU à 8 cœurs :Oubliez le décalage. Que vous utilisiez simultanément Spotify, Waze et un flux de dashcam, le processeur à 8 cœurs garde tout fluide. Écran ultra-large QLED de 12,3 pouces :La plupart des écrans se lavent sous la lumière directe du soleil. Ce panneau QLED offre une précision des couleurs à 100 % et une luminosité incroyable. Il s'adapte parfaitement au tableau de bord Focus, créant un look de cockpit « à la Mercedes ». CarPlay sans fil et Android Auto :Montez dans la voiture et votre téléphone se connecte automatiquement. Pas de câbles encombrants qui pendent sur votre levier de vitesse. Intégration OEM :C'est le plus gros. Il conserve votreCommandes au volantet joue bien avec votre système d'amplificateur d'origine. Vous ne perdez pas l'âme de la voiture. Vérification des spécifications : ne vous laissez pas arnaquer Fonctionnalité Unité Standard « Budget » Witson haute performance Type d'affichage Norme TN/IPS (Glary) Écran QLED 12,3" antireflet Processeur 4 cœurs (lent) Avancé à 8 cœurs (qualité Snapdragon) Connectivité Filaire uniquement Emplacement CarPlay sans fil + 4G LTE DSP audio Aucun/Basique Puce DSP 32 bandes intégrée Est-ce que ça conviendra à ma Ford Focus? La Ford Focus Mk3 (2011-2019) présentait quelques variantes de tableau de bord différentes selon que vous étiez aux États-Unis, en Europe ou en Asie.Voici l'offre :Cet appareil est conçu pour un véritablePrêt à l'emploiexpérience. Pas de coupe de fil, pas de soudure et pas de prières « j'espère que ça marche ». [Illustration : Vérifiez le type de votre tableau de bord par rapport aux mises en page prises en charge] "Comme le montre mon expérience, même si vous possédez le système audio Sony, notre décodeur CANBUS spécialisé garantit que votre ampli d'usine continue de fonctionner fort." Liste de contrôle des experts : comment choisir un vendeur fiable Ne vous laissez pas embêter par les vendeurs clandestins. Avant de cliquer sur « Acheter », cochez ces cases : ✅Assistance dédiée :Le vendeur connaît-il la différence entre une Focus 2012 et une Focus 2018 ? (Nous le faisons). ✅Mises à jour du micrologiciel :Le système d'exploitation Android évolue. Vous voulez un vendeur comme Witson qui fournit des mises à jour OTA. ✅Gestion thermique :Recherchez un ventilateur de refroidissement ou un dissipateur thermique massif. Les écrans haute résolution deviennent chauds ! ✅Du vrai QLED :Ne vous contentez pas du « type IPS ». Assurez-vous qu'il s'agit d'un véritable panneau QLED pour cet immobilier de 12,3 pouces. Foire aux questions (FAQ) Q : Vais-je perdre les boutons de mon volant ou les fonctionnalités SYNC d'usine ? UN:Absolument pas. Notre unité est livrée avec un boîtier CANBUS spécialisé qui cartographie automatiquement les boutons de votre volant. Bien qu'il remplace le logiciel SYNC, il conserve les fonctions matérielles que vous utilisez réellement. Q : Android Auto et Apple CarPlay fonctionnent-ils sans fil ? UN:Oui! Croyez-moi, une fois que vous serez passé au sans fil, vous ne reviendrez plus jamais. Pour Android Auto, assurez-vous que votre téléphone prend en charge le Wi-Fi 5 GHz (la plupart des téléphones modernes le font). Les utilisateurs d'iPhone peuvent accéder directement à CarPlay via le couplage Bluetooth. Q : L'installation est-elle difficile pour un bricoleur ? UN:C'est un système "Plug-and-Play". Si vous pouvez utiliser un tournevis et disposer d'un outil de levier en plastique, vous pouvez le faire en 45 à 60 minutes environ. Aucune connaissance spécialisée en câblage n’est requise. Prêt à transformer votre concentration ? Ne vous contentez pas d'un trajet ennuyeux. Passez dès aujourd'hui au système d'infodivertissement ultime de la Ford Focus 3. Achetez l'écran Witson ultra-large de 12,3" maintenant  

Android Auto sans fil ne se connecte pas ? Essayez ces 5 correctifs secrets d'un vétéran d'atelier de 15 ans Résumé rapide : Effacez le cache Bluetooth et Wi-Fi (La "Règle d'or"). Vérifiez les interférences Wi-Fi 5 GHz dans les paramètres de votre autoradio. Désactivez la "Projection sans fil" et réactivez-la dans les paramètres développeur d'Android Auto. Assurez-vous que le mode économie de batterie de votre téléphone ne coupe pas le processus d'arrière-plan. Vérifiez la compatibilité matérielle — les unités bon marché ont souvent des antennes faibles. La douleur : Pourquoi cette chose me rend fou ? Soyons honnêtes un instant. Il n'y a rien — et je dis bienrien — de plus énervant que de monter dans sa voiture, prêt à prendre la route, et que votre Android Auto sans fil reste bloqué sur "connexion" pendant une éternité. Vous regardez ce cercle qui tourne pendant que vous sortez de l'allée, et au moment où vous arrivez sur la route principale, vous tripotez votre téléphone comme un débutant. Sérieusement, j'ai eu des gars qui sont venus à mon atelier littéralement prêts à arracher l'écran du tableau de bord à mains nues. Ils dépensent des centaines pour un système "high-tech", et il fonctionne moins bien qu'un Walkman des années 90. C'est une blague. Vous n'êtes pas seul, mon ami. Je répare ces systèmes de contrôle centraux depuis 15 ans, et j'ai tout vu. Cette roue qui tourne de la mort que nous détestons tous. La vérité : Pourquoi ça échoue réellement (sans blabla) La plupart des vendeurs vous diront "c'est votre téléphone" ou "c'est juste un bug logiciel".Des conneries. J'ai ouvert plus de ces unités que je ne peux en compter. La plupart du temps, les "autoradios Android bon marché" que vous trouvez en ligne utilisent des puces Wi-Fi de bas de gamme qui surchauffent dès qu'elles doivent diffuser le GPS et la musique simultanément. Croyez-moi, cela se résume généralement à deux choses. Un :Embouteillage de signal. Votre voiture est une boîte en métal remplie de signaux Bluetooth et Wi-Fi. Si votre unité essaie d'utiliser un canal 2,4 GHz encombré, elle va se déconnecter. Deux :Échec de la négociation.Le Bluetooth démarre la connexion, mais le Wi-Fi ne parvient pas à prendre en charge le "gros travail". "Oh, j'ai presque oublié — la moitié de ces vendeurs sur ces grands sites de réduction photo-shopped leurs publicités pour montrer le support "sans fil", mais le matériel à l'intérieur n'a même pas d'antenne 5 GHz dédiée. Ils vous mentent en gros. Fonctionnalité Les trucs "bon marché" Les bons trucs (par exemple, WITSON) Le point de vue du pro Module Wi-Fi 2,4 GHz mono-bande 5 GHz / 2,4 GHz double bande Le 5 GHz est obligatoire. Ne les laissez pas vous dire le contraire. Dissipation de chaleur Plastique fin, pas de dissipateur Boîtier en alliage / Dissipateurs thermiques L'AA sans fil chauffe BEAUCOUP. Les unités de merde fondent. Qualité de l'antenne Autocollant PCB interne Câble externe/blindé Si l'antenne est un autocollant, votre signal est mort. La solution : Sauvez votre santé mentale (et votre argent) Écoutez-moi, avant d'acheter une nouvelle unité ou un dongle à 100 $, essayez ces étapes. Cette étape ici ? Ne la sautez pas. J'ai vu trop de gens acheter un tout nouveau téléphone alors qu'ils n'avaient besoin que d'un réglage. Première étape : La réinitialisation profonde. Ne vous contentez pas de "désappairer". Allez dans les paramètres de votre téléphone, Applications, trouvez Android Auto, et effacez leCacheet lesDonnées. Faites de même pour les services Google Play. C'est comme donner une douche froide au système. Ça nettoie les toiles d'araignées numériques. Deuxième étape : Forcer le 5 GHz. Si les paramètres de votre autoradio le permettent, basculez la bande Wi-Fi sur 5 GHz uniquement. Le 2,4 GHz, c'est ce qu'utilisent le vieux routeur de votre voisin et votre micro-ondes. C'est encombré. Le 5 GHz, c'est la "voie express". Troisième étape : Le hack du mode développeur. Ouvrez Android Auto sur votre téléphone, faites défiler jusqu'au numéro de version, et appuyez dessus 10 fois. Boum, vous êtes développeur. Allez dans le nouveau menu et assurez-vous que "Android Auto sans fil" est activé. Parfois, le système "l'oublie" lors d'une mise à jour. "J'ai aidé un gars la semaine dernière avec un nouveau camion sophistiqué. Il utilisait un mode "Économie de batterie" sur son Samsung. Cela coupait la connexion Wi-Fi au tableau de bord toutes les 5 minutes. Je l'ai désactivé, et boum — musique parfaite. Vérifiez vos paramètres d'alimentation !" Le contrôle de la réalité Mec, j'ai vu des gars acheter ces unités "universelles" à 30 $ qui ressemblent à des pièces de jouets recyclées. Le mois dernier, un client m'a apporté une VW Golf avec un de ces écrans "cassé-tech". Il ne tenait même pas dans le tableau de bord, encore moins se connecter à son téléphone. Nous l'avons remplacé par uneunité correctement construite(je fais généralement confiance aux constructions WITSON pour celles-ci), et la différence était le jour et la nuit. On pouvait sentir le plastique bon marché brûler sur son ancien — sans blague. Si c'est moins de 100 $ et que ça promet l'AA sans fil... c'est probablement de la merde. Dernier mot de l'atelier En bref : le sans fil, c'est génial jusqu'à ce que ça ne le soit plus. Si vous avez essayé les réinitialisations et les hacks développeur et que ça se comporte toujours comme un gamin capricieux, votre matériel est probablement le goulot d'étranglement. Ne vous torturez pas. Achetez une unité avec un processeur décent et une vraie antenne Wi-Fi. La vie est trop courte pour de mauvaises musiques et des cartes cassées. Questions fréquemment posées Q : Puis-je ajouter le sans fil à mon unité filaire uniquement ? R : Oui, vous pouvez acheter un adaptateur, mais assurez-vous que votre téléphone est au moins sous Android 11. Tout ce qui est plus ancien est un mal de tête en devenir. Q : Mon écran devient très chaud lorsque j'utilise l'AA sans fil. Va-t-il exploser ? R : (LOL) Probablement pas, mais la chaleur tue l'électronique. S'il vous brûle la main, c'est le signe d'un processeur bon marché qui peine à suivre. Il est temps de mettre à niveau, mon frère. Q : Pourquoi se déconnecte-t-il à la même intersection tous les jours ? R : C'est probablement une interférence externe — de grosses lignes électriques ou des tours 5G peuvent parfois interrompre la connexion pendant une seconde. C'est rare, mais ça arrive.  

Est-ce que votre Volvo XC60 est coincé en 2009?   TL;DR: La version "Too Long; Didn't Read" (Trop longue, je n'ai pas lu) est une version de la série "Too Long, I Didn't Read" (Trop longue, je n'ai pas lu) Écoutez, votre Volvo XC60 est un char, mais ce système d'infodivertissement appartient à un musée.8Le lecteur multimédia Android de 8 poucesVous conservez votre radio et votre amplificateur d'origine (oui, ce fameux son Volvo reste!), mais vous gagnezCarPlay sans fil, Android Auto et un processeur à 8 cœurs rapide comme l'éclairC'est le meilleur look d'usine sans mal de tête. La douleur: pourquoi votre système actuel est nul Comme mon expérience me le dit, la plupart des propriétaires de Volvo aiment leur XC60 maisla haineLa navigation est maladroite, le bluetooth est accidentel, et essayer de monter un téléphone sur le tableau de bord ruine l'esthétique de l'intérieur suédois. Faites-moi confiance.J'ai vu des gens essayer de vivre avec des écrans de 5 ou 7 pouces d'usine.Vous clignez des yeux sur Google Maps sur votre téléphone tandis que votre tableau de bord est là, comme une relique de l'époque des lecteurs de CD.. [Illustration: Le petit écran original de la Volvo XC60 contre la nouvelle mise à niveau élégante de 8,8 pouces] Le piège: n'achetez pas d'appareils Android " bon marché " Le marché est inondé d'écrans Android bon marché à 150 dollars.Attention à vous.Ces unités ont généralement 2 Go de RAM et un processeur 4 cœurs qui commence à ralentir au moment où vous ouvrez Spotify. Imaginez ceci: vous conduisez dans la chaleur, votre GPS se bloque, l'écran devient brûlant, et soudainement vos commandes au volant cessent de fonctionner.C'est ce qui arrive quand on donne la priorité au prix plutôt qu'à la qualité.Votre Volvo mérite mieux. La solution: le Witson 8,8 pouces Ce n'est pas juste une tablette collée à votre tableau de bord.Lecteur multimédia Android Witson 8,8 pouces pour Volvo XC60Il s'intègre directement dans le système de fibre optique d'origine. Une centrale électrique à 8 cœurs:Pas de décalage, passez entre les applications comme un pro. Affichage QLED / IPS:Une visibilité cristalline, même en plein soleil. CarPlay sans fil et Android Auto:Votre téléphone se connecte automatiquement quand vous démarrez la voiture. Rétention du système d'usine:Les capteurs de stationnement, les paramètres de la voiture et l'affichage des informations sont préservés. Ne vous contentez pas de moins Caractéristique Unité standard (bon marché) Le Witson à haute performance CPU 4 cœurs (lente) Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de base. REM/ROM 2 Go / 32 Go Options de mémoire vive de 4 Go / 8 Go Écran Écran LCD standard QLED haute définition CarPlay Uniquement câblé/Dongle Intégré sans fil Caractéristiques de l'usine Perdu / Frappe ou manque 100% conservées Installation: Vrai plug-and-play L'une des plus grandes préoccupations que j'entends est: " Est-ce que ça va gâcher mon câblage?Écoutez,Ce kit est conçu spécialement pour la XC60 2009-2017, il utilise des connecteurs de type usine, sans coupe, sans soudure, sans dommages permanents à votre Volvo. [Illustration: le harnais de mise en marche pour la Volvo XC60] Que votre XC60 ait le bouton "AUX" ou utilise le système de fibre optique, cette solution est conçue pour fonctionner avec leAmplificateur d'origineVous obtenez les fonctionnalités modernes d'Android sans sacrifier cette riche qualité sonore Volvo. Liste de contrôle: comment choisir un vendeur fiable Vérifier l'ajustement:Assurez-vous que le vendeur demande la photo du tableau de bord de votre voiture et la version originale du menu (petit versus grand écran). Spécifications du matériel:N'achetez rien avec moins de 4 Go de RAM si vous prévoyez utiliser la navigation et la musique simultanément. Assistance après-vente:Le vendeur fournit-il des mises à jour de firmware? (Witson est célèbre pour cela). Décodeur Canbus:Assurez-vous qu'une boîte Canbus de haute qualité est fournie pour maintenir les commandes du volant actives. Questions fréquemment posées 1Je perdrai mes réglages de menu Volvo? Vous pouvez basculer entre le système d'origine et le système Android en une seule touche. 2Est-ce que cela prend en charge Apple CarPlay sans fil et Android Auto? Cet appareil est équipé de CarPlay et d'Android Auto intégrés. 3Mes boutons au volant fonctionneront toujours? Le volume, les commandes vocales et les commandes vocales sont toutes détectées par le décodeur Canbus. 4Est-ce compatible avec les écrans d'usine de 5 et 7 pouces? Oui, nous avons des versions spécifiques pour les deux, mais assurez-vous de sélectionner l'année et le type d'écran corrects lors de la commande. Prêt à moderniser votre véhicule? Obtenez le kit de mise à niveau XC60 maintenant D'après mon expérience, c'est la meilleure amélioration intérieure que vous puissiez faire pour votre Volvo.

Comment changer le logo de démarrage sur un système Android pour voiture : Arrêtez de regarder ce texte moche "Android" ! Résumé rapide pour les conducteurs pressés : La plupart des paramètres de logo "cachés" se trouvent dans les Paramètres d'usine (Code : 8888, 1234 ou 1617). Les appareils bas de gamme bloquent souvent cette fonctionnalité pour économiser de la mémoire — un vrai casse-tête. Meilleure solution : Utilisez un appareil de haute qualité comme WITSON qui permet d'importer facilement des logos via USB. Exigences d'image : Généralement 1024x600 ou 1280x720 en format .BMP ou .PNG. Écoutez, je suis dans le monde de la modification de voitures depuis 15 ans, et s'il y a une chose qui rend mes clients fous, c'est bien ça :dépenser 300 $ pour un nouvel écran, pour qu'il affiche un logo "Android" générique et clignotant à chaque démarrage du moteur. Sérieusement, ça fait cheap. C'est comme acheter un smoking et porter des tongs. Vous voulez voir cette étoile Mercedes nette ou l'ovale Ford dès que vous tournez la clé, n'est-ce pas ? Mec, je comprends. La semaine dernière, un type avec une Lexus polie est venu à mon atelier. Il avait acheté une unité "super bon marché" en ligne, et à chaque fois qu'il démarrait la voiture, elle affichait l'image d'un robot de dessin animé. Il était furieux. Il m'a dit : "Bob, ça sent le plastique brûlé ici et le logo me fait passer pour un adolescent !" (L'odeur était juste un fil lâche, mais le logo ? C'était le vrai crime). Croyez-moi, vous n'êtes pas coincé avec ça. Mais avant de cliquer sur des boutons aléatoires, laissez-moi vous dire pourquoi la plupart d'entre vous ont du mal à résoudre ce problème. Pourquoi est-ce si difficile ? (La vérité qui dérange) La plupart des gens pensent qu'il suffit de trouver un réglage "Affichage".Faux. C'est comme chercher une roue de secours dans la boîte à gants. En 15 ans, j'ai vu deux raisons principales pour lesquelles votre logo de démarrage ne change pas. Premièrement, le matériel "du fond de la cave". Ces autoradios Android à bas prix que vous voyez sur des sites d'enchères aléatoires ? Ils n'ont aucun espace de stockage supplémentaire. Les fabricants codent en dur le logo dans le système parce qu'ils ne veulent pas que vous touchiez aux fichiers — cela pourrait faire planter tout le fragile système. C'est une blague. Deuxièmement, le verrouillage par "code secret". La plupart des appareils cachent les paramètres du logo dans unMenu d'usine. Pourquoi ? Parce que les vendeurs ont peur que vous ne rendiez l'appareil inutilisable et que vous demandiez un remboursement. Écoutez, ce n'est qu'une image, pas une transplantation cardiaque ! Oh, j'ai oublié de mentionner — certains vendeurs retouchent même les images des produits pour montrer un logo cool, mais quand la boîte arrive, la fonctionnalité est complètement absente. Le classique "leurre et échange". En gros, soit votre matériel est de la camelote, soit vous n'avez pas la "clé secrète" pour ouvrir la porte. ​ La méthode "vieux pro" pour résoudre le problème Si vous ne voulez pas passer votre samedi à crier après un écran, suivez ceci. Je l'ai fait des milliers de fois — littéralement. Étape 1 : La poignée de main secrète. Allez dans "Paramètres", puis trouvez "Infodivertissement de voiture" ou "Paramètres de l'appareil". Cherchez"Paramètres d'usine". Il va vous demander un mot de passe. Ne paniquez pas. Essayez 8888, 1234, 1617 ou 3368. L'un d'eux fonctionne généralement pour 90 % des appareils. Si ce n'est pas le cas, vous avez peut-être l'un de ces appareils verrouillés que j'ai mentionnés. Mon conseil ? Ne forcez pas ; vous vous retrouverez juste avec un écran noir et un mal de tête. Étape 2 : La sélection du logo. Une fois à l'intérieur, cherchez "Sélection du logo" ou "Logo de démarrage". Sur un appareil décent — je parle de trucs commeceux que nous utilisons chez WITSON— vous verrez une liste de plus de 50 marques de voitures déjà présentes. Choisissez la vôtre et appuyez sur "Appliquer". Si la liste est vide, vous aurez besoin d'une clé USB. Formatez-la en FAT32 (c'est très important, ne sautez pas cette étape !), créez un dossier nommé "my_car" ou "logo", et déposez votre image dedans.Sérieusement, n'utilisez pas une image 4K. Restez à la résolution native de l'écran, généralement 1024x600. Écoutez-moi bien : Si vous utilisez une clé USB, assurez-vous qu'elle est de bonne qualité. J'ai passé deux heures à dépanner la mise à jour d'un logo pour un propriétaire de Toyota pour me rendre compte que sa clé USB à 2 $ était morte. Je me suis senti comme un amateur complet. Ne soyez pas ce gars. Étape 3 : Le redémarrage "en prenant une grande respiration". Appuyez sur enregistrer, quittez et éteignez la voiture. Attendez 30 secondes. Je dis bien 30 secondes — comptez jusqu'à 30. Ouvrez la porte, fermez-la, puis démarrez le moteur. Si vous voyez votre logo, prenez une bière. Vous avez terminé. Fonctionnalité Ces appareils "bon marché" Le bon matériel (par ex. WITSON) Avis du vieux pro Options de logo Android générique uniquement Toutes les grandes marques de voitures préinstallées La vie est trop courte pour les écrans génériques. Téléchargements DIY Impossible / Verrouillage système Facile via USB (BMP/PNG) La personnalisation, c'est la moitié du plaisir ! Vitesse du système Lags lors du chargement du logo Démarrage instantané S'il rame au logo, il ramera au GPS. Dernier mot de l'atelier Au final, une radio de voiture est le cœur de votre tableau de bord. Si le fabricant a été trop paresseux pour vous donner un réglage de logo, il a probablement fait des économies sur les ventilateurs de refroidissement et les puces sonores aussi.Arrêtez de vous contenter de la camelote. Achetez un appareil qui vous traite comme un adulte qui sait quelle voiture il conduit. Maintenant, sortez et réparez cet écran ! Questions fréquentes (Les étranges et les utiles) Q : Puis-je mettre une photo de mon chien comme logo de démarrage ? R : Techniquement, oui. Si l'appareil prend en charge les téléchargements USB, n'importe quelle image fonctionne. Ne me blâmez pas si votre chien a l'air étiré parce que vous n'avez pas recadré la photo en 16:9 ! Q : J'ai changé le logo et maintenant l'écran est bloqué en boucle ! Au secours ! R : Vous avez probablement utilisé un fichier trop volumineux. Trouvez le trou "Reset" (le tout petit pour lequel vous avez besoin d'un trombone), appuyez dessus pendant 10 secondes, et priez. C'est pourquoi je continue de vous dire : utilisez la bonne résolution ! Q : Mon appareil n'a pas demandé de code, il dit juste "Pas de permission". Qu'est-ce qui se passe ? R : Votre appareil est verrouillé comme un coffre-fort. Certaines marques "budget" font cela pour que vous ne puissiez pas voir à quel point le logiciel est basique. Honnêtement ? Il est peut-être temps de passer à un modèle supérieur.

Ne vivez plus en 2014 : Offrez à votre Lexus NX le lifting numérique de 10,25 pouces qu'elle mérite ! TL;DR : La version « Trop Long ; Pas Lu » Écoutez, votre Lexus NX est un chef-d'œuvre d'ingénierie japonaise, mais ce système d'infodivertissement d'usine ? C'est un fossile. Si vous en avez marre de plisser les yeux devant une carte basse résolution ou de vous battre avec un pavé tactile peu maniable, voici la solution. Nous parlons d'un puissant écran haute définition de 10,25 pouces qui apporte le CarPlay et Android Auto sans fil à votre tableau de bord tout en conservant toutes les fonctions d'origine de votre Lexus. Faites-moi confiance, ce n'est pas juste une mise à niveau ; c'est une renaissance. La douleur de la technologie « de luxe » d'il y a une décennie Comme mon expérience dans le monde de l'électronique automobile me l'a appris, les propriétaires de Lexus sont parmi les conducteurs les plus fidèles. Mais voici le truc : les modèles NX200t et 300h de 2014-2016 souffrent de ce que j'appelle la « stagnation technologique ». Vous avez un système audio Mark Levinson haut de gamme, mais vous utilisez toujours un support de téléphone sur la bouche d'aération pour voir Google Maps. Attention : Ne tombez pas dans le « piège du bon marché ». J'ai vu des dizaines de personnes essayer d'économiser 50 $ en achetant des appareils génériques sans marque avec 2 Go de RAM. Trois mois plus tard, ils m'appellent parce que l'écran s'est figé au milieu de l'autoroute, ou que l'appareil est si chaud que vous pourriez faire frire un œuf sur le tableau de bord. Les processeurs bas de gamme ne peuvent pas gérer les applications GPS modernes. Il vous faut du matériel à la hauteur du standard Lexus. La solution : Le système multimédia haute performance Witson C'est là qu'intervient le Lecteur de Rétrofit Android Witson 10,25" pour Lexus NX. Ce n'est pas une tablette « universelle » collée sur votre tableau de bord. C'est une bête à 8 cœurs, conçue sur mesure pour l'architecture du NX. Intégration double système : Vous conservez l'interface Lexus d'origine pour les réglages de la voiture et la radio, et basculez sur l'interface Android 13/14 d'une simple pression. Processeur 8 cœurs et stockage massif : Pas de décalage, pas de saccades. Que vous utilisiez Spotify, Waze ou Netflix, tout reste fluide comme de la soie. Écran QLED anti-reflets : Résolution de 1280x480 (ou plus) qui est nette même en plein soleil. Fini les écrans « délavés ». CarPlay et Android Auto sans fil : Votre téléphone reste dans votre poche. Dès que vous démarrez le moteur, vos cartes et votre musique sont prêtes à l'emploi. Conservation des commandes d'origine : Utilisez les boutons de votre volant, votre souris/pavé tactile d'origine, et conservez votre caméra de recul d'origine. Standard vs Haute Performance : Quelle est la valeur de votre Lexus ? Fonctionnalité Générique d'entrée de gamme Série Witson Elite Processeur 4 cœurs (lent) 8 cœurs 2,0 GHz (rapide) Écran Écran TFT basique QLED / IPS anti-reflets Puce audio Intégrée basique DSP (Traitement numérique du signal) CarPlay Filaire uniquement/Dongle Sans fil intégré Installation : Pas de coupure de fil, pas de maux de tête L'une des plus grandes craintes que j'entends de la part des propriétaires de Lexus est : « Est-ce que cela va ruiner le câblage de ma voiture ? » Voici le truc : C'est 100 % Plug-and-Play. [Illustration : Faisceau de câblage adapté à l'usine pour Lexus NX 2014-2016] Le kit est livré avec un faisceau spécifique qui relie le système d'usine au nouvel écran. Vous ne « remplacez » pas le cerveau de la voiture ; vous lui donnez de meilleurs yeux et de meilleures oreilles. Mon expérience le montre, un bricoleur moyen peut le faire en environ 90 minutes, et un atelier professionnel en 45. Liste de contrôle d'expert : Comment choisir le bon vendeur Confirmez l'année de votre Lexus NX (les modèles 2014-2016 utilisent une connexion LVDS spécifique). Vérifiez si vous avez le « pavé tactile » ou le « bouton rotatif » d'origine (le logiciel doit correspondre). Assurez-vous que le vendeur fournit un ventilateur de refroidissement intégré à l'arrière de l'appareil. Exigez une vraie garantie – un écran de qualité devrait durer aussi longtemps que la voiture. Questions fréquemment posées Q : Vais-je perdre les réglages d'origine de Lexus et le menu d'historique d'entretien ? R : Pas du tout. C'est la beauté de ce système. Vous pouvez basculer entre le monde Android et le système Lexus d'origine à tout moment. Votre TPMS, votre consommation de carburant et vos enregistrements d'entretien restent intacts. Q : Le CarPlay sans fil décharge-t-il la batterie du téléphone et y a-t-il un décalage ? R : Le CarPlay sans fil utilise une combinaison de Bluetooth et de Wi-Fi. Bien qu'il consomme plus de batterie qu'un câble, la puce Wi-Fi 5 GHz de nos appareils Witson garantit que le décalage est pratiquement inexistant. Pour les longs trajets, vous pouvez toujours vous brancher sur le port USB pour recharger. Q : Est-ce que cela prend en charge l'amplificateur d'usine Mark Levinson ? R : Absolument. Le signal audio est transmis via le canal AUX/USB d'origine, ce qui signifie que vos haut-parleurs haut de gamme et votre subwoofer continueront à diffuser ce son premium pour lequel vous avez payé. Prêt à transformer votre conduite ? Ne vous contentez pas d'un trajet ennuyeux. Passez à l'expérience 10,25" dès aujourd'hui. Achetez dès maintenant la mise à niveau CarPlay pour Lexus NX  

Comment accélérer votre système de voiture Android sans réinitialisation d'usine Par un vétéran du commerce qui a passé 15 ans dans les tranchées Un bref résumé Désactivez les applications "zombie" en arrière-plan. Arrêtez d'utiliser ces fonds d'écran live, ils tuent la RAM. Mettez à jour votre lanceur, pas seulement le système. Vérifiez votre carte microSD; une carte lente traîne l'ensemble de l'appareil vers le bas. 1Parlons de la douleur. Je l'entends tous les jours, un type entre dans mon magasin, le visage rouge, frappant sa main sur le tableau de bord parce que sa Google Maps a mis trois minutes à trouver un signal GPS."C'était rapide quand je l'ai achetéRien ne vous fait bouillir le sang comme si vous étiez assis sur votre allée, prêt à partir, mais que vous attendez unUnité de tête Android en retardPour se réveiller. Sérieusement, c'est comme essayer de courir un marathon dans une piscine de mélasse.et soudainement trois applications ouvertes à la fois et le système s'écraseVous avez dépensé votre argent durement gagné pour une mise à niveau "intelligente", mais ça semble plus stupide que la radio d'usine que vous avez jetée à la poubelle. Crois-moi, j'ai vu des hommes adultes presque arracher ces unités du tableau de bord à mains nues.Laissez-moi vous dire que vous n'avez probablement pas besoin de tout nettoyer ou en acheter un nouveau.. 2Pourquoi ça arrive? La plupart des gens pensent que leur processeur est vieux ou qu'Android est nul.J'ai installé ces choses depuis quand on utilisait encore des écrans tactiles résistifs que l'on devait piquer avec un stylet. La raison principale est simple:Votre unité principale n'est pas un téléphone. Votre téléphone a une batterie massive et un refroidissement haut de gamme. Cette unité dans votre tableau de bord est poussée dans un trou en plastique étroit et chaud sans débit d'air. Un, ceux-là."applications pour zombies"Vous avez ouvert Spotify, Navigation et un moniteur TPMS il y a trois jours? Ils sont toujours là, à ronger vos 2 Go de RAM. Deuxièmement, le stockage interne sur cesDes unités de tête Android bon marchéC'est généralement la mémoire flash la moins chère, elle est "encombrée" comme un garage en désordre.   Attends, j'ai oublié de le dire...Certains de ces vendeurs sur AliExpress ou eBay sont en train de modifier leurs écrans de spécifications. Ils vous montrent "8-Core" dans les paramètres, mais c'est en fait une puce 4 cœurs usurpée par le logiciel.J'ai même senti des unités littéralementcuisinerIls n'ont pas de véritable évier, c'est un cirque. Bottom line: Votre matériel est à bout d'air, et votre logiciel est gonflé de déchets. 3. Les corrections secrètes de Pro (pas de réinitialisation requise) Écoutez-moi, n'appuyez pas encore sur le bouton de réinitialisation d'usine. C'est une douleur dans le cou, vous perdrez vos identifiants, vos cartes hors ligne et vos paramètres personnalisés. Essayez ceci à la place.Je fais ça pour mes clients réguliers tout le temps.. Étape 1: La stratégie du "kill switch" Arrêtez d'utiliser le bouton d'accueil pour quitter les applications. Cela ne les ferme pas, mais les cache.Options du développeur(appuyez sur le numéro de construction 7 fois si vous ne l'avez pas fait), et recherchez "Limite de processus d'arrière-plan". Deuxième étape: éliminez les yeux doux Je sais, vous voulez que votre tableau de bord ressemble à un vaisseau spatial, mais ces fonds d'écran en 3D et ces widgets qui montrent la météo, l'horloge et les nouvelles en même temps, ça vous tue.Passez à un lanceur léger commeNom de l'entrepriseouLe lanceur de voiture Pro.Croyez-moi, cette étape est celle que la plupart des gens sautent, et c'est la plus importante. 3e étape: effacer le " cache caché " J'ai eu un client le mois dernier qui conduisait une BMW, avec un grand écran de 12,3 pouces, il était sur le point d'en acheter un tout nouveau parce que le sien était " cassé ".a effacé le cache des services Google et supprimé 4 Go de " fichiers temporaires " de son application de cartesIl a cru que j'étais un sorcier. Méthode Effets des unités "déchets" L'effet des "bonnes choses" Le verdict du vieux avocat Réinitialisation d'usine Correction temporaire, le retard revient dans une semaine. On commence, on continue vite. Utilisez-le en dernier recours. Applications de nettoyage de la RAM En fait, ça le rend plus lent (ironique, hein?). Des frais inutiles. Ces applications sont l'huile de serpent de 2026. Lanceur léger Une énorme amélioration. Réponse immédiate. Vous avez gagné.Le meilleur coup pour votre argent (gratuit!). 4Le conseil du "vieil homme" Si vous ne changez jamais l'huile et que vous gardez 500 livres de déchets dans le coffre, ne vous plaignez pas quand ça ne marche pas vite.Utilisez un simple lanceur.Et pour l'amour de Dieu, arrête d'acheter ces unités de 50 $ qui sentent le plastique brûlé dès que tu tournes la clé. Achète de la qualité une fois, ou achète de la merde deux fois. FAQ - Questions fréquemment posées Q: La mise à jour du firmware le rendra-t-elle plus rapide? R: Peut-être, mais soyez prudent. Si vous utilisez le mauvais firmware sur un appareil générique, vous avez un chargeur de papier très coûteux. Q: Mon écran est littéralement chaud au toucher. Est-ce normal? R: Un type m'a demandé s'il pouvait faire frire un œuf sur son tableau de bord une fois. Sérieusement! Si c'est au-dessus de 110°F, votre appareil est en train de s'étrangler. Vous devrez peut-être ajouter un petit ventilateur de refroidissement 12V à l'arrière.C'est une réparation classique.. Q: Le trou "Réinitialiser" à l'avant fait quelque chose? R: C'est juste un bouton de redémarrage. C'est comme débrancher la prise et la remettre en marche. Ça n'efface pas les données, ça donne juste un coup de pied dans le cul du système pour le réveiller.