Chine Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd nouvelles de société

Abandonnez le petit écran : pourquoi ce monstre ultra-large de 12,3 pouces est la seule mise à niveau dont votre Ford Focus 3 a besoin ! TL;DR : Le verdict Écoutez, votre Ford Focus 3 est une excellente voiture, mais cet écran « Sync » d'usine (ou son absence) ressemble à une calculatrice de 1998.Voici l'offre :CeStéréo multimédia QLED ultra-large intelligent de 12,3 poucesn'est-ce pas seulement une tablette collée à votre tableau de bord ; il s'agit d'une refonte complète du système qui apporte CarPlay sans fil, vidéo 4K et performances fluides comme de la soie à votre Mk3. Comme mon expérience me le dit, la plupart des propriétaires de Focus souffrent en silence. Soit vous plissez les yeux devant un écran matriciel bleu de 4 pouces, soit vous vous battez avec un "bon marché" lent et de rechange qui plante au moment où vous ouvrez Google Maps. Fais-moi confiance,acheter ces unités « sans nom » à 150 $ est une recette pour le désastre. Ils surchauffent, ils tuent vos commandes au volant, et la qualité audio ? Cela ressemble à une boîte de conserve. Si vous souhaitez réellement profiter de votre conduite sans « l'écran noir de la mort » à mi-chemin, vous avez besoin d'une solution performante. [Illustration : la superbe disposition de l'écran ultra-large de 12,3 pouces] Sous le capot : pourquoi cette unité donne un coup de pied Écoutez, j'ai détruit des centaines de tableaux de bord. Ce qui compte, ce n'est pas seulement la taille de l'écran ; c'est lecerveauderrière. Cette unité Witson ne joue pas. Centrale CPU à 8 cœurs :Oubliez le décalage. Que vous utilisiez simultanément Spotify, Waze et un flux de dashcam, le processeur à 8 cœurs garde tout fluide. Écran ultra-large QLED de 12,3 pouces :La plupart des écrans se lavent sous la lumière directe du soleil. Ce panneau QLED offre une précision des couleurs à 100 % et une luminosité incroyable. Il s'adapte parfaitement au tableau de bord Focus, créant un look de cockpit « à la Mercedes ». CarPlay sans fil et Android Auto :Montez dans la voiture et votre téléphone se connecte automatiquement. Pas de câbles encombrants qui pendent sur votre levier de vitesse. Intégration OEM :C'est le plus gros. Il conserve votreCommandes au volantet joue bien avec votre système d'amplificateur d'origine. Vous ne perdez pas l'âme de la voiture. Vérification des spécifications : ne vous laissez pas arnaquer Fonctionnalité Unité Standard « Budget » Witson haute performance Type d'affichage Norme TN/IPS (Glary) Écran QLED 12,3" antireflet Processeur 4 cœurs (lent) Avancé à 8 cœurs (qualité Snapdragon) Connectivité Filaire uniquement Emplacement CarPlay sans fil + 4G LTE DSP audio Aucun/Basique Puce DSP 32 bandes intégrée Est-ce que ça conviendra à ma Ford Focus? La Ford Focus Mk3 (2011-2019) présentait quelques variantes de tableau de bord différentes selon que vous étiez aux États-Unis, en Europe ou en Asie.Voici l'offre :Cet appareil est conçu pour un véritablePrêt à l'emploiexpérience. Pas de coupe de fil, pas de soudure et pas de prières « j'espère que ça marche ». [Illustration : Vérifiez le type de votre tableau de bord par rapport aux mises en page prises en charge] "Comme le montre mon expérience, même si vous possédez le système audio Sony, notre décodeur CANBUS spécialisé garantit que votre ampli d'usine continue de fonctionner fort." Liste de contrôle des experts : comment choisir un vendeur fiable Ne vous laissez pas embêter par les vendeurs clandestins. Avant de cliquer sur « Acheter », cochez ces cases : ✅Assistance dédiée :Le vendeur connaît-il la différence entre une Focus 2012 et une Focus 2018 ? (Nous le faisons). ✅Mises à jour du micrologiciel :Le système d'exploitation Android évolue. Vous voulez un vendeur comme Witson qui fournit des mises à jour OTA. ✅Gestion thermique :Recherchez un ventilateur de refroidissement ou un dissipateur thermique massif. Les écrans haute résolution deviennent chauds ! ✅Du vrai QLED :Ne vous contentez pas du « type IPS ». Assurez-vous qu'il s'agit d'un véritable panneau QLED pour cet immobilier de 12,3 pouces. Foire aux questions (FAQ) Q : Vais-je perdre les boutons de mon volant ou les fonctionnalités SYNC d'usine ? UN:Absolument pas. Notre unité est livrée avec un boîtier CANBUS spécialisé qui cartographie automatiquement les boutons de votre volant. Bien qu'il remplace le logiciel SYNC, il conserve les fonctions matérielles que vous utilisez réellement. Q : Android Auto et Apple CarPlay fonctionnent-ils sans fil ? UN:Oui! Croyez-moi, une fois que vous serez passé au sans fil, vous ne reviendrez plus jamais. Pour Android Auto, assurez-vous que votre téléphone prend en charge le Wi-Fi 5 GHz (la plupart des téléphones modernes le font). Les utilisateurs d'iPhone peuvent accéder directement à CarPlay via le couplage Bluetooth. Q : L'installation est-elle difficile pour un bricoleur ? UN:C'est un système "Plug-and-Play". Si vous pouvez utiliser un tournevis et disposer d'un outil de levier en plastique, vous pouvez le faire en 45 à 60 minutes environ. Aucune connaissance spécialisée en câblage n’est requise. Prêt à transformer votre concentration ? Ne vous contentez pas d'un trajet ennuyeux. Passez dès aujourd'hui au système d'infodivertissement ultime de la Ford Focus 3. Achetez l'écran Witson ultra-large de 12,3" maintenant  

Android Auto sans fil ne se connecte pas ? Essayez ces 5 correctifs secrets d'un vétéran d'atelier de 15 ans Résumé rapide : Effacez le cache Bluetooth et Wi-Fi (La "Règle d'or"). Vérifiez les interférences Wi-Fi 5 GHz dans les paramètres de votre autoradio. Désactivez la "Projection sans fil" et réactivez-la dans les paramètres développeur d'Android Auto. Assurez-vous que le mode économie de batterie de votre téléphone ne coupe pas le processus d'arrière-plan. Vérifiez la compatibilité matérielle — les unités bon marché ont souvent des antennes faibles. La douleur : Pourquoi cette chose me rend fou ? Soyons honnêtes un instant. Il n'y a rien — et je dis bienrien — de plus énervant que de monter dans sa voiture, prêt à prendre la route, et que votre Android Auto sans fil reste bloqué sur "connexion" pendant une éternité. Vous regardez ce cercle qui tourne pendant que vous sortez de l'allée, et au moment où vous arrivez sur la route principale, vous tripotez votre téléphone comme un débutant. Sérieusement, j'ai eu des gars qui sont venus à mon atelier littéralement prêts à arracher l'écran du tableau de bord à mains nues. Ils dépensent des centaines pour un système "high-tech", et il fonctionne moins bien qu'un Walkman des années 90. C'est une blague. Vous n'êtes pas seul, mon ami. Je répare ces systèmes de contrôle centraux depuis 15 ans, et j'ai tout vu. Cette roue qui tourne de la mort que nous détestons tous. La vérité : Pourquoi ça échoue réellement (sans blabla) La plupart des vendeurs vous diront "c'est votre téléphone" ou "c'est juste un bug logiciel".Des conneries. J'ai ouvert plus de ces unités que je ne peux en compter. La plupart du temps, les "autoradios Android bon marché" que vous trouvez en ligne utilisent des puces Wi-Fi de bas de gamme qui surchauffent dès qu'elles doivent diffuser le GPS et la musique simultanément. Croyez-moi, cela se résume généralement à deux choses. Un :Embouteillage de signal. Votre voiture est une boîte en métal remplie de signaux Bluetooth et Wi-Fi. Si votre unité essaie d'utiliser un canal 2,4 GHz encombré, elle va se déconnecter. Deux :Échec de la négociation.Le Bluetooth démarre la connexion, mais le Wi-Fi ne parvient pas à prendre en charge le "gros travail". "Oh, j'ai presque oublié — la moitié de ces vendeurs sur ces grands sites de réduction photo-shopped leurs publicités pour montrer le support "sans fil", mais le matériel à l'intérieur n'a même pas d'antenne 5 GHz dédiée. Ils vous mentent en gros. Fonctionnalité Les trucs "bon marché" Les bons trucs (par exemple, WITSON) Le point de vue du pro Module Wi-Fi 2,4 GHz mono-bande 5 GHz / 2,4 GHz double bande Le 5 GHz est obligatoire. Ne les laissez pas vous dire le contraire. Dissipation de chaleur Plastique fin, pas de dissipateur Boîtier en alliage / Dissipateurs thermiques L'AA sans fil chauffe BEAUCOUP. Les unités de merde fondent. Qualité de l'antenne Autocollant PCB interne Câble externe/blindé Si l'antenne est un autocollant, votre signal est mort. La solution : Sauvez votre santé mentale (et votre argent) Écoutez-moi, avant d'acheter une nouvelle unité ou un dongle à 100 $, essayez ces étapes. Cette étape ici ? Ne la sautez pas. J'ai vu trop de gens acheter un tout nouveau téléphone alors qu'ils n'avaient besoin que d'un réglage. Première étape : La réinitialisation profonde. Ne vous contentez pas de "désappairer". Allez dans les paramètres de votre téléphone, Applications, trouvez Android Auto, et effacez leCacheet lesDonnées. Faites de même pour les services Google Play. C'est comme donner une douche froide au système. Ça nettoie les toiles d'araignées numériques. Deuxième étape : Forcer le 5 GHz. Si les paramètres de votre autoradio le permettent, basculez la bande Wi-Fi sur 5 GHz uniquement. Le 2,4 GHz, c'est ce qu'utilisent le vieux routeur de votre voisin et votre micro-ondes. C'est encombré. Le 5 GHz, c'est la "voie express". Troisième étape : Le hack du mode développeur. Ouvrez Android Auto sur votre téléphone, faites défiler jusqu'au numéro de version, et appuyez dessus 10 fois. Boum, vous êtes développeur. Allez dans le nouveau menu et assurez-vous que "Android Auto sans fil" est activé. Parfois, le système "l'oublie" lors d'une mise à jour. "J'ai aidé un gars la semaine dernière avec un nouveau camion sophistiqué. Il utilisait un mode "Économie de batterie" sur son Samsung. Cela coupait la connexion Wi-Fi au tableau de bord toutes les 5 minutes. Je l'ai désactivé, et boum — musique parfaite. Vérifiez vos paramètres d'alimentation !" Le contrôle de la réalité Mec, j'ai vu des gars acheter ces unités "universelles" à 30 $ qui ressemblent à des pièces de jouets recyclées. Le mois dernier, un client m'a apporté une VW Golf avec un de ces écrans "cassé-tech". Il ne tenait même pas dans le tableau de bord, encore moins se connecter à son téléphone. Nous l'avons remplacé par uneunité correctement construite(je fais généralement confiance aux constructions WITSON pour celles-ci), et la différence était le jour et la nuit. On pouvait sentir le plastique bon marché brûler sur son ancien — sans blague. Si c'est moins de 100 $ et que ça promet l'AA sans fil... c'est probablement de la merde. Dernier mot de l'atelier En bref : le sans fil, c'est génial jusqu'à ce que ça ne le soit plus. Si vous avez essayé les réinitialisations et les hacks développeur et que ça se comporte toujours comme un gamin capricieux, votre matériel est probablement le goulot d'étranglement. Ne vous torturez pas. Achetez une unité avec un processeur décent et une vraie antenne Wi-Fi. La vie est trop courte pour de mauvaises musiques et des cartes cassées. Questions fréquemment posées Q : Puis-je ajouter le sans fil à mon unité filaire uniquement ? R : Oui, vous pouvez acheter un adaptateur, mais assurez-vous que votre téléphone est au moins sous Android 11. Tout ce qui est plus ancien est un mal de tête en devenir. Q : Mon écran devient très chaud lorsque j'utilise l'AA sans fil. Va-t-il exploser ? R : (LOL) Probablement pas, mais la chaleur tue l'électronique. S'il vous brûle la main, c'est le signe d'un processeur bon marché qui peine à suivre. Il est temps de mettre à niveau, mon frère. Q : Pourquoi se déconnecte-t-il à la même intersection tous les jours ? R : C'est probablement une interférence externe — de grosses lignes électriques ou des tours 5G peuvent parfois interrompre la connexion pendant une seconde. C'est rare, mais ça arrive.  

Est-ce que votre Volvo XC60 est coincé en 2009?   TL;DR: La version "Too Long; Didn't Read" (Trop longue, je n'ai pas lu) est une version de la série "Too Long, I Didn't Read" (Trop longue, je n'ai pas lu) Écoutez, votre Volvo XC60 est un char, mais ce système d'infodivertissement appartient à un musée.8Le lecteur multimédia Android de 8 poucesVous conservez votre radio et votre amplificateur d'origine (oui, ce fameux son Volvo reste!), mais vous gagnezCarPlay sans fil, Android Auto et un processeur à 8 cœurs rapide comme l'éclairC'est le meilleur look d'usine sans mal de tête. La douleur: pourquoi votre système actuel est nul Comme mon expérience me le dit, la plupart des propriétaires de Volvo aiment leur XC60 maisla haineLa navigation est maladroite, le bluetooth est accidentel, et essayer de monter un téléphone sur le tableau de bord ruine l'esthétique de l'intérieur suédois. Faites-moi confiance.J'ai vu des gens essayer de vivre avec des écrans de 5 ou 7 pouces d'usine.Vous clignez des yeux sur Google Maps sur votre téléphone tandis que votre tableau de bord est là, comme une relique de l'époque des lecteurs de CD.. [Illustration: Le petit écran original de la Volvo XC60 contre la nouvelle mise à niveau élégante de 8,8 pouces] Le piège: n'achetez pas d'appareils Android " bon marché " Le marché est inondé d'écrans Android bon marché à 150 dollars.Attention à vous.Ces unités ont généralement 2 Go de RAM et un processeur 4 cœurs qui commence à ralentir au moment où vous ouvrez Spotify. Imaginez ceci: vous conduisez dans la chaleur, votre GPS se bloque, l'écran devient brûlant, et soudainement vos commandes au volant cessent de fonctionner.C'est ce qui arrive quand on donne la priorité au prix plutôt qu'à la qualité.Votre Volvo mérite mieux. La solution: le Witson 8,8 pouces Ce n'est pas juste une tablette collée à votre tableau de bord.Lecteur multimédia Android Witson 8,8 pouces pour Volvo XC60Il s'intègre directement dans le système de fibre optique d'origine. Une centrale électrique à 8 cœurs:Pas de décalage, passez entre les applications comme un pro. Affichage QLED / IPS:Une visibilité cristalline, même en plein soleil. CarPlay sans fil et Android Auto:Votre téléphone se connecte automatiquement quand vous démarrez la voiture. Rétention du système d'usine:Les capteurs de stationnement, les paramètres de la voiture et l'affichage des informations sont préservés. Ne vous contentez pas de moins Caractéristique Unité standard (bon marché) Le Witson à haute performance CPU 4 cœurs (lente) Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de base. REM/ROM 2 Go / 32 Go Options de mémoire vive de 4 Go / 8 Go Écran Écran LCD standard QLED haute définition CarPlay Uniquement câblé/Dongle Intégré sans fil Caractéristiques de l'usine Perdu / Frappe ou manque 100% conservées Installation: Vrai plug-and-play L'une des plus grandes préoccupations que j'entends est: " Est-ce que ça va gâcher mon câblage?Écoutez,Ce kit est conçu spécialement pour la XC60 2009-2017, il utilise des connecteurs de type usine, sans coupe, sans soudure, sans dommages permanents à votre Volvo. [Illustration: le harnais de mise en marche pour la Volvo XC60] Que votre XC60 ait le bouton "AUX" ou utilise le système de fibre optique, cette solution est conçue pour fonctionner avec leAmplificateur d'origineVous obtenez les fonctionnalités modernes d'Android sans sacrifier cette riche qualité sonore Volvo. Liste de contrôle: comment choisir un vendeur fiable Vérifier l'ajustement:Assurez-vous que le vendeur demande la photo du tableau de bord de votre voiture et la version originale du menu (petit versus grand écran). Spécifications du matériel:N'achetez rien avec moins de 4 Go de RAM si vous prévoyez utiliser la navigation et la musique simultanément. Assistance après-vente:Le vendeur fournit-il des mises à jour de firmware? (Witson est célèbre pour cela). Décodeur Canbus:Assurez-vous qu'une boîte Canbus de haute qualité est fournie pour maintenir les commandes du volant actives. Questions fréquemment posées 1Je perdrai mes réglages de menu Volvo? Vous pouvez basculer entre le système d'origine et le système Android en une seule touche. 2Est-ce que cela prend en charge Apple CarPlay sans fil et Android Auto? Cet appareil est équipé de CarPlay et d'Android Auto intégrés. 3Mes boutons au volant fonctionneront toujours? Le volume, les commandes vocales et les commandes vocales sont toutes détectées par le décodeur Canbus. 4Est-ce compatible avec les écrans d'usine de 5 et 7 pouces? Oui, nous avons des versions spécifiques pour les deux, mais assurez-vous de sélectionner l'année et le type d'écran corrects lors de la commande. Prêt à moderniser votre véhicule? Obtenez le kit de mise à niveau XC60 maintenant D'après mon expérience, c'est la meilleure amélioration intérieure que vous puissiez faire pour votre Volvo.

Comment changer le logo de démarrage sur un système Android pour voiture : Arrêtez de regarder ce texte moche "Android" ! Résumé rapide pour les conducteurs pressés : La plupart des paramètres de logo "cachés" se trouvent dans les Paramètres d'usine (Code : 8888, 1234 ou 1617). Les appareils bas de gamme bloquent souvent cette fonctionnalité pour économiser de la mémoire — un vrai casse-tête. Meilleure solution : Utilisez un appareil de haute qualité comme WITSON qui permet d'importer facilement des logos via USB. Exigences d'image : Généralement 1024x600 ou 1280x720 en format .BMP ou .PNG. Écoutez, je suis dans le monde de la modification de voitures depuis 15 ans, et s'il y a une chose qui rend mes clients fous, c'est bien ça :dépenser 300 $ pour un nouvel écran, pour qu'il affiche un logo "Android" générique et clignotant à chaque démarrage du moteur. Sérieusement, ça fait cheap. C'est comme acheter un smoking et porter des tongs. Vous voulez voir cette étoile Mercedes nette ou l'ovale Ford dès que vous tournez la clé, n'est-ce pas ? Mec, je comprends. La semaine dernière, un type avec une Lexus polie est venu à mon atelier. Il avait acheté une unité "super bon marché" en ligne, et à chaque fois qu'il démarrait la voiture, elle affichait l'image d'un robot de dessin animé. Il était furieux. Il m'a dit : "Bob, ça sent le plastique brûlé ici et le logo me fait passer pour un adolescent !" (L'odeur était juste un fil lâche, mais le logo ? C'était le vrai crime). Croyez-moi, vous n'êtes pas coincé avec ça. Mais avant de cliquer sur des boutons aléatoires, laissez-moi vous dire pourquoi la plupart d'entre vous ont du mal à résoudre ce problème. Pourquoi est-ce si difficile ? (La vérité qui dérange) La plupart des gens pensent qu'il suffit de trouver un réglage "Affichage".Faux. C'est comme chercher une roue de secours dans la boîte à gants. En 15 ans, j'ai vu deux raisons principales pour lesquelles votre logo de démarrage ne change pas. Premièrement, le matériel "du fond de la cave". Ces autoradios Android à bas prix que vous voyez sur des sites d'enchères aléatoires ? Ils n'ont aucun espace de stockage supplémentaire. Les fabricants codent en dur le logo dans le système parce qu'ils ne veulent pas que vous touchiez aux fichiers — cela pourrait faire planter tout le fragile système. C'est une blague. Deuxièmement, le verrouillage par "code secret". La plupart des appareils cachent les paramètres du logo dans unMenu d'usine. Pourquoi ? Parce que les vendeurs ont peur que vous ne rendiez l'appareil inutilisable et que vous demandiez un remboursement. Écoutez, ce n'est qu'une image, pas une transplantation cardiaque ! Oh, j'ai oublié de mentionner — certains vendeurs retouchent même les images des produits pour montrer un logo cool, mais quand la boîte arrive, la fonctionnalité est complètement absente. Le classique "leurre et échange". En gros, soit votre matériel est de la camelote, soit vous n'avez pas la "clé secrète" pour ouvrir la porte. ​ La méthode "vieux pro" pour résoudre le problème Si vous ne voulez pas passer votre samedi à crier après un écran, suivez ceci. Je l'ai fait des milliers de fois — littéralement. Étape 1 : La poignée de main secrète. Allez dans "Paramètres", puis trouvez "Infodivertissement de voiture" ou "Paramètres de l'appareil". Cherchez"Paramètres d'usine". Il va vous demander un mot de passe. Ne paniquez pas. Essayez 8888, 1234, 1617 ou 3368. L'un d'eux fonctionne généralement pour 90 % des appareils. Si ce n'est pas le cas, vous avez peut-être l'un de ces appareils verrouillés que j'ai mentionnés. Mon conseil ? Ne forcez pas ; vous vous retrouverez juste avec un écran noir et un mal de tête. Étape 2 : La sélection du logo. Une fois à l'intérieur, cherchez "Sélection du logo" ou "Logo de démarrage". Sur un appareil décent — je parle de trucs commeceux que nous utilisons chez WITSON— vous verrez une liste de plus de 50 marques de voitures déjà présentes. Choisissez la vôtre et appuyez sur "Appliquer". Si la liste est vide, vous aurez besoin d'une clé USB. Formatez-la en FAT32 (c'est très important, ne sautez pas cette étape !), créez un dossier nommé "my_car" ou "logo", et déposez votre image dedans.Sérieusement, n'utilisez pas une image 4K. Restez à la résolution native de l'écran, généralement 1024x600. Écoutez-moi bien : Si vous utilisez une clé USB, assurez-vous qu'elle est de bonne qualité. J'ai passé deux heures à dépanner la mise à jour d'un logo pour un propriétaire de Toyota pour me rendre compte que sa clé USB à 2 $ était morte. Je me suis senti comme un amateur complet. Ne soyez pas ce gars. Étape 3 : Le redémarrage "en prenant une grande respiration". Appuyez sur enregistrer, quittez et éteignez la voiture. Attendez 30 secondes. Je dis bien 30 secondes — comptez jusqu'à 30. Ouvrez la porte, fermez-la, puis démarrez le moteur. Si vous voyez votre logo, prenez une bière. Vous avez terminé. Fonctionnalité Ces appareils "bon marché" Le bon matériel (par ex. WITSON) Avis du vieux pro Options de logo Android générique uniquement Toutes les grandes marques de voitures préinstallées La vie est trop courte pour les écrans génériques. Téléchargements DIY Impossible / Verrouillage système Facile via USB (BMP/PNG) La personnalisation, c'est la moitié du plaisir ! Vitesse du système Lags lors du chargement du logo Démarrage instantané S'il rame au logo, il ramera au GPS. Dernier mot de l'atelier Au final, une radio de voiture est le cœur de votre tableau de bord. Si le fabricant a été trop paresseux pour vous donner un réglage de logo, il a probablement fait des économies sur les ventilateurs de refroidissement et les puces sonores aussi.Arrêtez de vous contenter de la camelote. Achetez un appareil qui vous traite comme un adulte qui sait quelle voiture il conduit. Maintenant, sortez et réparez cet écran ! Questions fréquentes (Les étranges et les utiles) Q : Puis-je mettre une photo de mon chien comme logo de démarrage ? R : Techniquement, oui. Si l'appareil prend en charge les téléchargements USB, n'importe quelle image fonctionne. Ne me blâmez pas si votre chien a l'air étiré parce que vous n'avez pas recadré la photo en 16:9 ! Q : J'ai changé le logo et maintenant l'écran est bloqué en boucle ! Au secours ! R : Vous avez probablement utilisé un fichier trop volumineux. Trouvez le trou "Reset" (le tout petit pour lequel vous avez besoin d'un trombone), appuyez dessus pendant 10 secondes, et priez. C'est pourquoi je continue de vous dire : utilisez la bonne résolution ! Q : Mon appareil n'a pas demandé de code, il dit juste "Pas de permission". Qu'est-ce qui se passe ? R : Votre appareil est verrouillé comme un coffre-fort. Certaines marques "budget" font cela pour que vous ne puissiez pas voir à quel point le logiciel est basique. Honnêtement ? Il est peut-être temps de passer à un modèle supérieur.

Ne vivez plus en 2014 : Offrez à votre Lexus NX le lifting numérique de 10,25 pouces qu'elle mérite ! TL;DR : La version « Trop Long ; Pas Lu » Écoutez, votre Lexus NX est un chef-d'œuvre d'ingénierie japonaise, mais ce système d'infodivertissement d'usine ? C'est un fossile. Si vous en avez marre de plisser les yeux devant une carte basse résolution ou de vous battre avec un pavé tactile peu maniable, voici la solution. Nous parlons d'un puissant écran haute définition de 10,25 pouces qui apporte le CarPlay et Android Auto sans fil à votre tableau de bord tout en conservant toutes les fonctions d'origine de votre Lexus. Faites-moi confiance, ce n'est pas juste une mise à niveau ; c'est une renaissance. La douleur de la technologie « de luxe » d'il y a une décennie Comme mon expérience dans le monde de l'électronique automobile me l'a appris, les propriétaires de Lexus sont parmi les conducteurs les plus fidèles. Mais voici le truc : les modèles NX200t et 300h de 2014-2016 souffrent de ce que j'appelle la « stagnation technologique ». Vous avez un système audio Mark Levinson haut de gamme, mais vous utilisez toujours un support de téléphone sur la bouche d'aération pour voir Google Maps. Attention : Ne tombez pas dans le « piège du bon marché ». J'ai vu des dizaines de personnes essayer d'économiser 50 $ en achetant des appareils génériques sans marque avec 2 Go de RAM. Trois mois plus tard, ils m'appellent parce que l'écran s'est figé au milieu de l'autoroute, ou que l'appareil est si chaud que vous pourriez faire frire un œuf sur le tableau de bord. Les processeurs bas de gamme ne peuvent pas gérer les applications GPS modernes. Il vous faut du matériel à la hauteur du standard Lexus. La solution : Le système multimédia haute performance Witson C'est là qu'intervient le Lecteur de Rétrofit Android Witson 10,25" pour Lexus NX. Ce n'est pas une tablette « universelle » collée sur votre tableau de bord. C'est une bête à 8 cœurs, conçue sur mesure pour l'architecture du NX. Intégration double système : Vous conservez l'interface Lexus d'origine pour les réglages de la voiture et la radio, et basculez sur l'interface Android 13/14 d'une simple pression. Processeur 8 cœurs et stockage massif : Pas de décalage, pas de saccades. Que vous utilisiez Spotify, Waze ou Netflix, tout reste fluide comme de la soie. Écran QLED anti-reflets : Résolution de 1280x480 (ou plus) qui est nette même en plein soleil. Fini les écrans « délavés ». CarPlay et Android Auto sans fil : Votre téléphone reste dans votre poche. Dès que vous démarrez le moteur, vos cartes et votre musique sont prêtes à l'emploi. Conservation des commandes d'origine : Utilisez les boutons de votre volant, votre souris/pavé tactile d'origine, et conservez votre caméra de recul d'origine. Standard vs Haute Performance : Quelle est la valeur de votre Lexus ? Fonctionnalité Générique d'entrée de gamme Série Witson Elite Processeur 4 cœurs (lent) 8 cœurs 2,0 GHz (rapide) Écran Écran TFT basique QLED / IPS anti-reflets Puce audio Intégrée basique DSP (Traitement numérique du signal) CarPlay Filaire uniquement/Dongle Sans fil intégré Installation : Pas de coupure de fil, pas de maux de tête L'une des plus grandes craintes que j'entends de la part des propriétaires de Lexus est : « Est-ce que cela va ruiner le câblage de ma voiture ? » Voici le truc : C'est 100 % Plug-and-Play. [Illustration : Faisceau de câblage adapté à l'usine pour Lexus NX 2014-2016] Le kit est livré avec un faisceau spécifique qui relie le système d'usine au nouvel écran. Vous ne « remplacez » pas le cerveau de la voiture ; vous lui donnez de meilleurs yeux et de meilleures oreilles. Mon expérience le montre, un bricoleur moyen peut le faire en environ 90 minutes, et un atelier professionnel en 45. Liste de contrôle d'expert : Comment choisir le bon vendeur Confirmez l'année de votre Lexus NX (les modèles 2014-2016 utilisent une connexion LVDS spécifique). Vérifiez si vous avez le « pavé tactile » ou le « bouton rotatif » d'origine (le logiciel doit correspondre). Assurez-vous que le vendeur fournit un ventilateur de refroidissement intégré à l'arrière de l'appareil. Exigez une vraie garantie – un écran de qualité devrait durer aussi longtemps que la voiture. Questions fréquemment posées Q : Vais-je perdre les réglages d'origine de Lexus et le menu d'historique d'entretien ? R : Pas du tout. C'est la beauté de ce système. Vous pouvez basculer entre le monde Android et le système Lexus d'origine à tout moment. Votre TPMS, votre consommation de carburant et vos enregistrements d'entretien restent intacts. Q : Le CarPlay sans fil décharge-t-il la batterie du téléphone et y a-t-il un décalage ? R : Le CarPlay sans fil utilise une combinaison de Bluetooth et de Wi-Fi. Bien qu'il consomme plus de batterie qu'un câble, la puce Wi-Fi 5 GHz de nos appareils Witson garantit que le décalage est pratiquement inexistant. Pour les longs trajets, vous pouvez toujours vous brancher sur le port USB pour recharger. Q : Est-ce que cela prend en charge l'amplificateur d'usine Mark Levinson ? R : Absolument. Le signal audio est transmis via le canal AUX/USB d'origine, ce qui signifie que vos haut-parleurs haut de gamme et votre subwoofer continueront à diffuser ce son premium pour lequel vous avez payé. Prêt à transformer votre conduite ? Ne vous contentez pas d'un trajet ennuyeux. Passez à l'expérience 10,25" dès aujourd'hui. Achetez dès maintenant la mise à niveau CarPlay pour Lexus NX  

Comment accélérer votre système de voiture Android sans réinitialisation d'usine Par un vétéran du commerce qui a passé 15 ans dans les tranchées Un bref résumé Désactivez les applications "zombie" en arrière-plan. Arrêtez d'utiliser ces fonds d'écran live, ils tuent la RAM. Mettez à jour votre lanceur, pas seulement le système. Vérifiez votre carte microSD; une carte lente traîne l'ensemble de l'appareil vers le bas. 1Parlons de la douleur. Je l'entends tous les jours, un type entre dans mon magasin, le visage rouge, frappant sa main sur le tableau de bord parce que sa Google Maps a mis trois minutes à trouver un signal GPS."C'était rapide quand je l'ai achetéRien ne vous fait bouillir le sang comme si vous étiez assis sur votre allée, prêt à partir, mais que vous attendez unUnité de tête Android en retardPour se réveiller. Sérieusement, c'est comme essayer de courir un marathon dans une piscine de mélasse.et soudainement trois applications ouvertes à la fois et le système s'écraseVous avez dépensé votre argent durement gagné pour une mise à niveau "intelligente", mais ça semble plus stupide que la radio d'usine que vous avez jetée à la poubelle. Crois-moi, j'ai vu des hommes adultes presque arracher ces unités du tableau de bord à mains nues.Laissez-moi vous dire que vous n'avez probablement pas besoin de tout nettoyer ou en acheter un nouveau.. 2Pourquoi ça arrive? La plupart des gens pensent que leur processeur est vieux ou qu'Android est nul.J'ai installé ces choses depuis quand on utilisait encore des écrans tactiles résistifs que l'on devait piquer avec un stylet. La raison principale est simple:Votre unité principale n'est pas un téléphone. Votre téléphone a une batterie massive et un refroidissement haut de gamme. Cette unité dans votre tableau de bord est poussée dans un trou en plastique étroit et chaud sans débit d'air. Un, ceux-là."applications pour zombies"Vous avez ouvert Spotify, Navigation et un moniteur TPMS il y a trois jours? Ils sont toujours là, à ronger vos 2 Go de RAM. Deuxièmement, le stockage interne sur cesDes unités de tête Android bon marchéC'est généralement la mémoire flash la moins chère, elle est "encombrée" comme un garage en désordre.   Attends, j'ai oublié de le dire...Certains de ces vendeurs sur AliExpress ou eBay sont en train de modifier leurs écrans de spécifications. Ils vous montrent "8-Core" dans les paramètres, mais c'est en fait une puce 4 cœurs usurpée par le logiciel.J'ai même senti des unités littéralementcuisinerIls n'ont pas de véritable évier, c'est un cirque. Bottom line: Votre matériel est à bout d'air, et votre logiciel est gonflé de déchets. 3. Les corrections secrètes de Pro (pas de réinitialisation requise) Écoutez-moi, n'appuyez pas encore sur le bouton de réinitialisation d'usine. C'est une douleur dans le cou, vous perdrez vos identifiants, vos cartes hors ligne et vos paramètres personnalisés. Essayez ceci à la place.Je fais ça pour mes clients réguliers tout le temps.. Étape 1: La stratégie du "kill switch" Arrêtez d'utiliser le bouton d'accueil pour quitter les applications. Cela ne les ferme pas, mais les cache.Options du développeur(appuyez sur le numéro de construction 7 fois si vous ne l'avez pas fait), et recherchez "Limite de processus d'arrière-plan". Deuxième étape: éliminez les yeux doux Je sais, vous voulez que votre tableau de bord ressemble à un vaisseau spatial, mais ces fonds d'écran en 3D et ces widgets qui montrent la météo, l'horloge et les nouvelles en même temps, ça vous tue.Passez à un lanceur léger commeNom de l'entrepriseouLe lanceur de voiture Pro.Croyez-moi, cette étape est celle que la plupart des gens sautent, et c'est la plus importante. 3e étape: effacer le " cache caché " J'ai eu un client le mois dernier qui conduisait une BMW, avec un grand écran de 12,3 pouces, il était sur le point d'en acheter un tout nouveau parce que le sien était " cassé ".a effacé le cache des services Google et supprimé 4 Go de " fichiers temporaires " de son application de cartesIl a cru que j'étais un sorcier. Méthode Effets des unités "déchets" L'effet des "bonnes choses" Le verdict du vieux avocat Réinitialisation d'usine Correction temporaire, le retard revient dans une semaine. On commence, on continue vite. Utilisez-le en dernier recours. Applications de nettoyage de la RAM En fait, ça le rend plus lent (ironique, hein?). Des frais inutiles. Ces applications sont l'huile de serpent de 2026. Lanceur léger Une énorme amélioration. Réponse immédiate. Vous avez gagné.Le meilleur coup pour votre argent (gratuit!). 4Le conseil du "vieil homme" Si vous ne changez jamais l'huile et que vous gardez 500 livres de déchets dans le coffre, ne vous plaignez pas quand ça ne marche pas vite.Utilisez un simple lanceur.Et pour l'amour de Dieu, arrête d'acheter ces unités de 50 $ qui sentent le plastique brûlé dès que tu tournes la clé. Achète de la qualité une fois, ou achète de la merde deux fois. FAQ - Questions fréquemment posées Q: La mise à jour du firmware le rendra-t-elle plus rapide? R: Peut-être, mais soyez prudent. Si vous utilisez le mauvais firmware sur un appareil générique, vous avez un chargeur de papier très coûteux. Q: Mon écran est littéralement chaud au toucher. Est-ce normal? R: Un type m'a demandé s'il pouvait faire frire un œuf sur son tableau de bord une fois. Sérieusement! Si c'est au-dessus de 110°F, votre appareil est en train de s'étrangler. Vous devrez peut-être ajouter un petit ventilateur de refroidissement 12V à l'arrière.C'est une réparation classique.. Q: Le trou "Réinitialiser" à l'avant fait quelque chose? R: C'est juste un bouton de redémarrage. C'est comme débrancher la prise et la remettre en marche. Ça n'efface pas les données, ça donne juste un coup de pied dans le cul du système pour le réveiller.  

Arrêtez de lutter avec ce minuscule écran Lexus: la mise à niveau ultime de l'unité de tête de 10,25 pouces pour votre NX (2017-2021) L'ère de la souris Lexus est terminée. Votre Lexus NX a un intérieur de classe mondiale, mais ce système d'infodivertissement d'usine, ça ressemble à un fossile de 2010.Écoutez,Vous n'avez pas à vous contenter de cartes en retard et d'un écran qui ressemble à un timbre-poste.Lecteur multimédia Lexus NX Android haute définition 10.25"apporte le CarPlay sans fil, Android Auto, et une performance rapide à 8 cœurs à votre tableau de bord sans perdre vos paramètres d'usine. Le mal de tête caché de l'info-divertissement de l'usine Lexus Croyez-moi, vous avez raison.Vous avez acheté une Lexus NX200T ou 300H parce que vous vouliez du luxe et de la fiabilité.vous finissez par utiliser votre téléphone monté sur une ventilationParce que l'interface OEM est lente, la résolution est granuleuse, et le contrôleur "Remote Touch" est un cauchemar à utiliser en conduisant. Voici le deal: Si vous achetez à bas prix une unité de remplacement sur un marché aléatoire, vous demandez des ennuis.et le pire de tout pourrait tuer votre ampli Lexus original ou l'intégration de la caméra de secoursVous ne voulez pas d'un tableau de bord en briques dans une voiture de 40 000 dollars. [Illustration: L'écran IPS de 10,25 pouces intégré parfaitement dans le cockpit du Lexus NX] Pourquoi cette unité de Witson est la "vraie affaire" D'après mon expérienceCe n'est pas juste une tablette collée à votre tableau de bord, c'est un ordinateur entièrement intégré. Conserver toutes les fonctions de l'usine:Votre radio d'usine, les commandes du volant, la caméra de secours d'origine, et même ce bouton-touch bizarre fonctionneront toujours.Vous pouvez basculer entre le système Lexus et le système Android avec un bouton.. Un processeur à 8 cœurs:Pas plus d'écran de chargement, que vous partagiez Google Maps ou YouTube, il reste lisse comme du beurre. Affichage haute résolution QLED/IPS:Avec une résolution de 1280x480, les couleurs apparaissent. Même sous la lumière directe du soleil, vous pouvez voir où vous tournez. CarPlay sans fil et Android Auto:Votre téléphone reste dans votre poche. Sautez dedans, démarrez le moteur, et vos applications sont là sur l'écran. Ne vous laissez pas berner par des appareils de basse qualité Caractéristique Unité "budget" standard Le Witson à haute performance CPU Quatrième noyau (lente) Octa-Core (rapide comme l' éclair) Type d'écran TFT standard (Glary) IPS/QLED anti-éblouissement Puce audio Analogue de base DSP (processeur numérique de son) Connectivité Uniquement câblé CarPlay sans fil + 4G LTE Compatibilité: Est-ce que cela conviendra à mon NX? Cette unité est spécialement conçue pourSérie Lexus NX de 2017 à 2021(y compris les NX200, NX200t et 300h). Voici l'accord pour l'installation:Le harnais est conçu pour passer directement entre vos prises de production et le nouvel écran.Si vous pouvez manipuler un tournevis et un outil de plastiqueSi ce n'est pas le cas, n'importe quel magasin d'audio pour voiture peut le remplacer en moins de 60 minutes. [Illustration: Armoire de câblage de haute qualité et non destructrice pour une installation facile] Liste de contrôle de Pro Modder: choisir un vendeur fiable Ne vous laissez pas brûler par les vendeurs de nuit. Confirmez votre système OEM:Votre voiture a-t-elle le joystick ou le pavé tactile d'origine? Demandez au sujet de CANbus:Assurez-vous que l'appareil comprend une boîte de décodeur de haute qualité pour maintenir les boutons du volant en marche. Dissipation de chaleur:Les puces haute performance se chauffent, cherchez des unités avec un dissipateur de chaleur en aluminium. Je vous en prie.Restez avec des marques comme Witson qui sont dans le jeu de l'électronique automobile depuis plus de 20 ans. Questions fréquemment posées Q1: Ma caméra de secours Lexus OEM fonctionnera-t-elle encore? Je suis sûr.Lorsque vous passez en arrière, le système déclenche automatiquement l'alimentation de la caméra d'origine. Q2: Est-ce que cela prend en charge Android Auto sans fil et CarPlay? Crois-moi, c'est un tournant.Oui, il prend en charge les deux. Les utilisateurs d'iPhone obtiennent CarPlay sans fil via Bluetooth / Wi-Fi, et les utilisateurs d'Android obtiennent une expérience sans fil Android Auto. Pas de câbles en désordre suspendus autour de votre bouton de vitesse. Q3: L'installation est-elle difficile? Dois-je coder la voiture? Comme mon expérience le montre,Il n'y a pas besoin de codage. C'est un détour au niveau matériel. La partie la plus "difficile" est simplement d'enlever soigneusement la garniture en plastique. C'est une modification 100% réversible. Prêt à amener votre Lexus en 2026? Prenez le Lexus NX de 10,25 pouces.    

​ Qu'est-ce qu'une boîte décodeur ? En avez-vous besoin pour CarPlay ? Par un mécanicien d'atelier chevronné avec 15 ans de graisse et d'engrenages. Résumé rapide Le problème : Votre voiture de luxe (BMW/Audi/Mercedes) a un écran mais pas de CarPlay. L'outil : Une boîte décodeur agit comme un "pont" entre votre téléphone et le système d'usine. Le verdict : Idéal pour conserver l'aspect d'origine, mais la qualité varie énormément entre "poubelle" et "qualité professionnelle". 1. Parlons des points sensibles : le piège de l'"écran d'usine" Écoutez, je l'entends tous les jours dans mon atelier. Un gars arrive avec une magnifique BMW ou une Audi élégante, et il est furieux. Pourquoi ? Parce qu'il vient de découvrir que sa voiture "de luxe" - qui a coûté une fortune - ne prend pas en charge le CarPlay sans fil. Il est coincé avec un support de téléphone encombrant ou, pire encore, il essaie de plisser les yeux sur Google Maps sur un petit écran de téléphone pendant que l'énorme écran d'usine reste là, inutile. Sérieusement, c'est frustrant. Vous avez le matériel, vous avez l'écran, mais le logiciel est bloqué en 2012. C'est un vrai gâchis. Vous avez l'impression d'avoir été escroqué par le concessionnaire. Je comprends. J'ai vu des gars vouloir littéralement arracher leur tableau de bord par pure annoyance. Cette boîte "cachée" fait en réalité tout le travail en coulisses. La vérité est que l'industrie s'en accommode depuis des années. Ils veulent que vous échangiez toute la voiture juste pour obtenir une fonctionnalité de base. Mais c'est là qu'intervient la **boîte décodeur** (ou boîte d'interface). 2. Plongée en profondeur : Pourquoi avez-vous même besoin de cette boîte ? La plupart des gens pensent : "Hé, c'est juste un écran, pourquoi je ne peux pas simplement brancher mon téléphone ?" Croyez-moi, j'aimerais que ce soit aussi simple. Après 15 ans à démonter des systèmes de contrôle centraux, je peux vous dire que la raison principale est double : A. Le système en "boucle fermée" : Votre autoradio d'usine est comme un vieil homme grincheux. Il ne parle que sa propre langue (LVDS). Il ne sait pas ce qu'est un iPhone. La boîte décodeur agit comme un traducteur. Elle prend le signal CarPlay et "trompe" la voiture pour qu'elle l'affiche comme s'il s'agissait d'un menu d'usine. B. Le matériel antivol : Les marques de voitures verrouillent leurs systèmes plus hermétiquement qu'un coffre-fort. Vous ne pouvez pas simplement "installer une application". Vous avez besoin de matériel capable d'intercepter le flux vidéo. "Oh, j'ai oublié de mentionner - de nombreux vendeurs sur eBay retoucheront l'écran pour qu'il paraisse parfait. En réalité, la moitié de ces boîtes bon marché ont un décalage qui vous donnera envie de jeter votre téléphone par la fenêtre." **En gros, la boîte est un intermédiaire.** Si l'intermédiaire est bon marché et paresseux, votre musique saute et vos cartes se figent. Si l'intermédiaire est un professionnel, on a l'impression que cela vient d'usine. 3. La solution du pro : Comment résoudre ce problème Alors, votre voiture est-elle une cause perdue ? Pas du tout. Mais n'achetez pas le premier adaptateur à 50 $ que vous voyez sur un site aléatoire. J'ai vu trop de gens griller leurs câbles LVDS ou se retrouver avec un écran noir parce qu'ils ont essayé d'économiser quelques dollars. **Voici mon guide "sans fioritures" pour bien faire les choses :** Étape 1 : Vérifiez la version de votre système. Ne regardez pas seulement le modèle de la voiture. Un NTG 4.5 et un NTG 5.0 se ressemblent mais utilisent des boîtes totalement différentes. Prenez une photo de votre menu et envoyez-la à un professionnel. J'ai eu un propriétaire de Lexus qui a acheté trois unités différentes parce qu'il ne vérifiait pas d'abord la version de son logiciel. Ne soyez pas ce gars. Étape 2 : Optez pour le "Plug and Play". Si la boîte nécessite de couper des fils, fuyez. Mec, je suis sérieux. Le câblage des voitures modernes est comme un système nerveux. Vous entaille un fil, et soudain vos airbags ou votre climatisation commencent à agir bizarrement. Étape 3 : La qualité avant tout. Recherchez des unités qui utilisent des puces Wi-Fi 5G à haut débit. Le CarPlay sans fil est gourmand en données. Si la boîte utilise une technologie ancienne, l'audio sonnera comme s'il provenait d'une boîte de conserve. CROYEZ-MOI, C'EST LÀ QUE TOUT LE MONDE SE TROMPE. OBTENEZ LE BON MATÉRIEL OU NE VOUS EMBÊTEZ PAS. Fonctionnalité Boîtes "poubelles" bon marché Matériel de qualité professionnelle (comme WITSON) Connexion Bluetooth lent / Wi-Fi 2.4G Wi-Fi 5G à haut débit (instantané) Qualité audio Statique et étouffé Passe-numérique cristallin Installation Câblage à épisser requis (risqué) 100% Plug & Play (faisceau d'usine) *Note de l'ancien pro : Si vous voyez une boîte avec un boîtier en plastique qui semble léger comme une plume, c'est probablement de la camelote. Les bonnes unités ont un boîtier métallique pour dissiper la chaleur. Ces choses chauffent ! 4. Le résultat Si vous aimez votre voiture mais détestez la technologie, une boîte décodeur est une aubaine. Elle permet de conserver l'aspect d'origine du tableau de bord - pas de "tablette" disgracieuse collée au tableau de bord - mais vous offre les fonctionnalités modernes dont vous avez besoin. Faites-vous juste une faveur : ne chassez pas le prix le plus bas. Vous finirez par dépenser deux fois plus pour réparer le désordre plus tard. Obtenez une unité solide, branchez-la et profitez enfin de votre trajet. C'est aussi simple que ça. FAQ - Questions que l'on me pose en tenant une clé Q : Cela annulera-t-il ma garantie ? A : La plupart des unités "Plug and Play" ne le feront pas car elles ne modifient pas le logiciel de la voiture et ne coupent pas de fils. Mais bon, si vous êtes inquiet, débranchez-la simplement avant d'aller chez le concessionnaire pour l'entretien. Ils ne le sauront jamais. Q : Mon chat a mâché mon câble LVDS, puis-je simplement le scotcher ? A : Mec, c'est nouveau. En bref : Non. Les fibres optiques ou les câbles de données à haut débit n'aiment pas le ruban adhésif. Procurez-vous un nouveau câble ou vous regarderez un écran clignotant pour le reste de votre vie. Q : Prend-il également en charge Android Auto ? A : La plupart des unités décentes font les deux. Que vous soyez un fan d'iPhone ou de Samsung, une seule boîte couvre généralement les deux bases.

Arrêtez de tolérer l'ancien écran de votre Discovery 4 de 2010: la révision technologique moderne de 8,4 pouces dont vous avez vraiment besoin Votre Discovery 4 L319 est une bête tout-terrain, mais son infotainment d'usine ressemble à un Nokia 3310 dans un monde Tesla.La puissance d'Android de 4 pouces ajoute 10 ans de vie à votre cockpit sans perdre une seule fonction d'usine. Écoute, je suis dans le jeu de l'électronique automobile depuis longtemps, et je connais la douleur.Les cartes GPS sont de l'âge de pierre.C'est un goulot d'étranglement frustrant dans un SUV de qualité supérieure. Voici le deal: La plupart des gens se précipitent pour acheter l'appareil Android le moins cher qu'ils trouvent sur les marchés aléatoires.C'est une grosse erreur.Dans six mois, ces unités de RAM bas de gamme de 2 Go vont surchauffer, retarder la navigation, et finalement mourir, vous laissant avec un trou noir dans votre tableau de bord.La technologie bon marché dans une Land Rover est une recette pour un mal de tête.. L'évolution ultime du cockpit pour votre Discovery 4. Pourquoi cette mise à niveau de Witson est le choix professionnel Si vous voulez que ça se fasse bien, vous avez besoin duLecteur multimédia à haute performance Discovery 4Ce n'est pas juste un écran, c'est une transplantation cérébrale complète. ✔ CPU à 8 cœurs et RAM rapide:Il n'y a plus d'icônes de "chargement". ✔ Rétention du système OEM:Vous gardez votre radio originale, votre lecteur CD, vos écrans 4x4 et votre système audio Harman/Kardon ou Meridian. ✔ CarPlay sans fil et Android Auto:Sautez dessus, le moteur allumé, et votre iPhone/Android se connecte automatiquement. ✔ Affichage anti-éblouissement QLED:Même sous la lumière directe du soleil lors d'une randonnée dans le désert, le panneau QLED de 8,4 pouces reste net et lisible. Vérification des spécifications: standard contre haute performance Caractéristique Unités de marché bon marché Série d'élite de Witson Processeur Quatrième noyau (lente) 8 cœurs (ultra lisse) Technicien de l'écran TFT standard 8.4" QLED haute résolution Intégration OEM Partie/Buggy Assistance complète de Canbus Réfrigération Passive (risque d'incendie) Dissipation active de la chaleur Installation: pas besoin de couper le fil Comme mon expérience le montre, les propriétaires de Land Rover ont peur de gâcher le complexe métier à tisser électrique.Voici le deal:Cet appareil est 100% plug-and-play. [Illustration: Montage du tableau de bord du Land Rover Discovery 4 2010-2016] Ces connecteurs sont conçus pour refléter vos prises OEM pour une installation sans stress. Un conseil:Même si c'est plug-and-play, si vous n'avez jamais cassé un panneau de garniture auparavant, dépensez les 50 $ pour qu'un magasin d'audio de voiture le fasse. Liste de contrôle de l'acheteur: choisir un système fiable Avant d'appuyer sur " Acheter maintenant ", assurez-vous que votre fournisseur coche ces cases: Prend-il en charge les paramètres d'info et de véhicule 4x4 d'origine? Est-ce que le processeur est une architecture à 8 cœurs? Le vendeur fournit-il un harnais de câblage dédié pour le Discovery 4 L319? Y a-t-il une garantie réelle et un support technique? Questions fréquemment posées Q: Je perdrai mes menus de réponse au terrain de Land Rover? A: Je suis désolé.Ce système fonctionne comme une double interface. Vous pouvez basculer entre le côté Android / CarPlay moderne et le menu d'usine original de Land Rover en une seule touche. Tous les paramètres 4x4 restent intacts. Q: Apple CarPlay sans fil et Android Auto fonctionnent-ils de façon fiable? A: Je suis désolé.Oui! Croyez-moi, c'est la meilleure partie. Une fois couplé via Bluetooth, il utilise une bande Wi-Fi 5G haute vitesse pour refléter votre téléphone. Il est rapide, stable et prend en charge les commandes vocales Waze, Google Maps et Spotify.. Q: Ma voiture est équipée du système Harman/Kardon Logic 7. A: Je suis désolé.La plupart des appareils bon marché échouent ici, mais l'unité Witson est conçue pour s'intégrer au système d'amplificateur à fibre optique.Vous gardez votre qualité audio supérieure, il pourrait même sonner mieux avec le réglage intégré DSP (Digital Signal Processor). Prêt à faire entrer votre découverte 4 dans l'ère moderne? Ne vous contentez pas d'une conduite dangereuse et lente. Achetez la mise à niveau de 8,4 " Discovery 4 maintenant

La carte SD ne lit pas sur la navigation automobile? Arrêtez de jurer et lisez ce guide de format Résumé rapide (La version "Trop longue, je ne l'ai pas lue"): L'erreur "Pas de carte" est généralement une incompatibilité du système de fichiers (FAT32 est roi). Ces cartes à bas prix de vendeurs mystérieux, c'est de la merde. La plupart des appareils modernes ne lisent pas les cartes de plus de 32 Go, à moins que vous soyez rusé. Gardez cela simple: utilisez une carte de classe 10 de 32 Go formatée en FAT32. 1Le mal de tête. Écoutez, je suis dans le jeu de modding automobile depuis 15 ans, et je l'ai vu mille fois.tu grimpes dans ta voiture, mettez cette petite carte SD dans la fente, et...Je n'ai rien trouvé. L'écran vous regarde avec "Pas de média" ou "Erreur de carte SD".J'ai ressenti cette envie aussiTu as tout fait bien, ou tu le penses, mais la technologie se comporte comme une mule têtue. Cet écran "Pas de médias" est un tueur d'humeur total. 2Pourquoi c'est comme ça? La plupart des gars pensent que leur fente de carte est cassée.Je peux vous dire que ça se résume à deux choses que les vendeurs ne mentionneront jamais. Tout d'abord, le piège du format.Votre ordinateur aime NTFS ou exFAT, mais votre voiture est coincé dans le passé.Le système de gestion des actifsSi votre carte est de 64 Go ou plus, Windows ne vous donnera même pas l'option FAT32. Deuxièmement, l'épidémie de "fausses cartes".Il y a tellement de gens qui achètent des cartes micro SD pour 10 $, des cartes de 4 Go avec un logiciel piraté qui trompent votre PC, mais qui font dérailler les systèmes de voiture.Je me souviens du mois dernier.Il avait une de ces cartes bon marché, je l'ai échangée contre une vraie de WITSON, et boom, lisse comme la soie. Votre voiture n'est pas un ordinateur, elle est exigeante, démodée, et elle déteste les grands systèmes de fichiers. Caractéristique Les cartes à la poubelle Les " bonnes choses " Système de fichiers NTFS / exFAT (pas de démarrage!) FAT32 (le gagnant) Capacité 128 Go + (souvent échoué) 16 Go - 32 Go (Sweet spot) Classe de vitesse Classe 4 (lente comme un escargot) Classe 10 / U1 (fiable) Bob's Take: n'essayez pas d'être un héros avec une carte de 512 Go. C'est une voiture, pas une ferme de serveurs. Gardez-la petite, gardez-la rapide. 3Le remède. Je l'ai fait pour des milliers de clients dans mon magasin. Étape 1: Choisissez la bonne carte.Sérieusement, arrête d'utiliser cette vieille carte que tu as trouvée au fond de ton tiroir à ordures.Parce que c'est la plus grande taille que Windows formatera nativement en FAT32 sans logiciel spécial. Étape 2: La danse du format.Connectez-le à votre PC. Faites un clic droit sur le lecteur, sélectionnez "Format". Assurez-vous que "FAT32" est sélectionné.Décocher le bouton " Format rapide "Il faut plus de temps, mais il élimine les erreurs fantômes qui gâchent les processeurs de voiture. Étape 3: La structure de fichier "Rilles d'or".Ne jetez pas seulement 10 000 fichiers dans le répertoire racine..La musique, les cartes, les vidéos, ça aide le système à faire un index plus rapide quand on démarre la voiture. Croyez-moi, cette étape est vitale: après l'avoir formatée, "éjectez" la carte correctement de votre ordinateur. Ne la sortez pas tout simplement! Je vois tant de gens corrompre leurs données parce qu'ils sont pressés. Si vous utilisez un adaptateur micro SD à SD, vérifiez le petit bouton de verrouillage sur le côté.Seulement pour réaliser que son fils avait appuyé sur l'interrupteur de serrureJe me sentais comme une recrue. 4Récapitulatif de la vraie conversation Au bout du compte, votre système de navigation de voiture veut juste une carte propre, simple et de haute qualité pour communiquer.Le lecteur de cartes pourrait être le problème., mais 99% du temps, c'est juste le format. Restez à 32 Go, utilisez le FAT32 et pour l'amour du ciel, achetez une carte qui coûte plus cher qu'une tasse de café. Les gens me demandent tout le temps Q: Puis-je utiliser une carte de 128 Go si j'utilise un outil de mise en forme spécial?R: Vous pouvez essayer, mais honnêtement? C'est un pari. Certaines unités le verront, d'autres s'écraseront à chaque fois que vous heurterez une bosse. Q: Ma carte est coincée dans la fente. Dois-je utiliser une pince?R: Non. J'ai vu un gars essayer ça une fois et il a écrasé les broches internes. Maintenant il a un chargeur de papier de 400 dollars. Utilise une pince et sois doux, ou amène-le à un professionnel. Q: " La carte a fonctionné dans mon appareil photo, pourquoi pas dans ma voiture? "R: Les caméras utilisent un indice différent. C'est comme essayer de mettre une cloche carrée dans un trou rond. Q: Puis-je mettre un sandwich littéral dans la fente SD?R: Croyez-le ou non, j'ai une fois sorti un morceau de jambon séché d'une unité. Arrête d'acheter de la merde et commence à profiter de ta balade.