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Le problème:Des téléphones Bluetooth 5.0+ essayant de communiquer avec des puces de voiture 4.0 anciennes.
La cause:Des raccourcis matériels bon marché et des protocoles de firmware dépassés.
Le remède:Des flashs de firmware, des modules externes, ou une mise à niveau vers une "vraie" unité principale.
J'ai été dans le jeu de modding automobile pendant 15 ans, j'ai tout vu, de la fumée qui sort des tableaux de bord aux gars qui pleurent sur un système de 500 $ qui ne veut pas jouer une simple piste Spotify.Tu connais ce sentiment?Vous venez d'acheter un iPhone ou un Samsung, vous êtes assis dans votre voiture, prêt à jouer des morceaux, et..."Le couplage a échoué".Ou pire, il se connecte, mais le décalage est si mauvais que vous avez l'impression de regarder un film de kung-fu des années 70.
Sérieusement, c'est exaspérant, tu dépenses une fortune pour un téléphone, et il est battu par un morceau de plastique dans ton tableau de bord.C'est l'industrie qui coupe les coins sans que vous regardiez..
La plupart des "experts" vous diront que c'est un problème logiciel.C'est des conneries.
Après avoir démoli des milliers de ces unités, je peux vous dire que la raison principale est simple:La cupidité du matériel.Vous voyez, votre nouveau téléphone fonctionne Bluetooth 5.2 ou 5.3C'est rapide, sécurisé et intelligent. Mais ces "budget" Android qui inondent le marché? Ils utilisent des puces Bluetooth 4.0 recyclées de 2015 car elles coûtent environ 50 cents.
Je me souviens d'un client, qui conduisait une vieille Golf, il a acheté une de ces unités "No-Name" sur un site aléatoire.0Mais quand je l'ai ouvert, la puce à l'intérieur était une ordure générique qui n'avait même pas de marque sur elle.C'est comme essayer d'expliquer la physique quantique à un enfant. Le matériel n'est pas fait pour ça..
"Oh, et voici un sale petit secret: beaucoup de vendeurs Photoshopent simplement le logo 'Bluetooth 5.0' sur leurs images de marketing.
Croyez-moi, j'ai senti le défaut.Quand ces puces bon marché luttent pour maintenir une connexion à haut débit, elles deviennent chaudes.J'ai retiré des unités qui avaient l'odeur de toast brûlé juste parce que le module Bluetooth travaillait des heures supplémentaires en essayant de rester connecté à un smartphone moderne.
Si vous êtes coincé avec une connexion en retard, ne jetez pas la voiture entière.
Étape 1: Vérifiez le protocole.Allez dans les paramètres de développement de votre téléphone et essayez de forcer la version AVRCP Bluetooth à un réglage inférieur comme 1.4 ou 1.3Parfois, "démobiliser" le téléphone l'aide à parler à l'unité de voiture "démobilisée".Écoute-moi, ne saute pas cette étape.Ça vous fait économiser 50% du temps.
Deuxième étape: le firmware.Si votre version MCU ressemble à une chaîne aléatoire de bêtises, vous avez des ennuis.Je suis désolée.Si c'est un "Super-Ultra-Android-6000", bonne chance pour une réponse.
Arrêtez d'acheter les spéciaux de 99 dollars!
Étape 3: Le remède externe.Si la puce interne est une ordure, passez-la au-delà, achetez un adaptateur Bluetooth 5.0 de haute qualité qui supporte l'audio de voiture.
Q: Je peux mettre à jour mon téléphone pour résoudre ça?R: Habituellement, la mise à jour de votre téléphone le rendC' est pire.C'est comme si votre téléphone parlait espagnol et que votre voiture ne connaissait que le latin.
Q: Ma voiture sent l'ozone quand je branche le Bluetooth. Est-ce normal?R: Pas du tout, c'est un court-circuit ou une surchauffe massive. Débranchez cette chose avant que votre tableau de bord ne devienne un feu de camp.
Q: Pourquoi mon appareil Witson fonctionne-t-il alors que les autres ne le font pas?R: Parce qu'ils utilisent des modules distincts pour Bluetooth et Wi-Fi. Ils ne regroupent pas tout dans un processeur bon marché. Vous obtenez ce que vous payez.