1. La réalité « casse-pieds »

Écoutez, je reçois des appels chaque semaine de propriétaires de voitures furieux à cause de la même chose. Ils me disent :« Bob, mon nouvel écran coûteux est essentiellement une brique à moins que je ne passe 3 minutes à configurer un hotspot chaque fois que je démarre le moteur ! »

Sérieusement, c'est frustrant à mourir. Vous êtes assis dans l'allée, en retard pour le travail, à attendre que votre téléphone se connecte, pour que la connexion tombe au moment où vous entrez dans un tunnel. Je suis dans ce domaine depuis 15 ans, et laissez-moi vous dire que acheter une unité principale haut de gamme et s'appuyer sur un hotspot de téléphone, c'est comme acheter une Ferrari et y mettre de l'essence de tondeuse à gazon bon marché. Vous ne faites que vous chercher des ennuis.

Faites-moi confiance, vous ne voulez pas de ces fils qui pendent de votre boîte à gants.

2. Pourquoi ça craint ? (La décomposition du vétéran)

La plupart des gens pensent que leur « mauvaise connexion Internet » n'est qu'un signal faible.Faux. J'ai démonté des centaines de ces unités. La plupart de ces unités Android bon marché que vous voyez sur ces sites de réduction ? Ils utilisent des puces WiFi bas de gamme qui surchauffent plus vite qu'un grille-pain bon marché.

Voici la vérité crue :
A : Limitations matérielles. Votre hotspot de téléphone est conçu pour un ordinateur portable dans un café, pas pour un véhicule en mouvement roulant à 110 km/h.
B : L'arnaque à la « fausse 4G ». J'ai vu des vendeurs modifier leur interface utilisateur pour afficher une icône « 4G » même lorsque le matériel n'a pas d'emplacement SIM ! Croyez-moi, j'ai ouvert des unités où l'« antenne 4G » était littéralement un fil de plastique collé à rien.

Le mois dernier, un gars avec une BMW est venu me voir. Il avait acheté une unité « sans nom » en ligne. La boîte indiquait 4G, mais l'arrière de l'unité n'avait même pas de trou pour l'antenne. Nous avons retiré cette camelote et installé une de ces unités WITSON avec le vrai module intégré. La différence ? Le jour et la nuit. Pas de décalage, pas de coupures, juste du Spotify instantané.

L'industrie est pleine de fumée et de miroirs. La plupart des « bonnes affaires » ne sont que des pièges pour réduire les coûts.

3. La solution « sans fioritures »

Si vous en avez marre d'être un « esclave du hotspot », écoutez-moi. C'est l'étape où la plupart des gens essaient d'économiser 20 $ et finissent par le regretter pendant trois ans.Ne soyez pas ce gars.

Sérieusement, cette étape est celle que vous ne pouvez pas sauter. Suivez ceci si vous voulez la tranquillité d'esprit :

• Allez en interne : Choisissez toujours une unité avec un emplacement SIM intégré. Ne touchez pas à ces dongles 4G USB externes. Ils chauffent, ils perdent de l'énergie et ils ont l'air nuls.

• Vérifiez les bandes : Assurez-vous que le module prend en charge votre opérateur local. Un vendeur professionnel vous demandera toujours où vous habitez avant d'expédier. S'ils ne demandent pas, ils s'en fichent.

• Placement de l'antenne : Placez l'antenne 4G sur le montant A ou derrière le tableau de bord, loin des grandes plaques métalliques. J'ai vu des « pros » les cacher derrière le pare-feu du moteur – mec, autant les envelopper dans du papier d'aluminium !

ÉCOUTEZ, J'AI VU TROP DE GENS ESSAYER D'ÉCONOMISER ET FINIR PAR PAYER LA MAIN D'ŒUVRE DEUX FOIS !

La vérité honnête (FAQ)

Q : Va-t-il vider la batterie de ma voiture ?
Non. Il consomme moins d'énergie qu'une seule ampoule LED. Assurez-vous simplement que votre installateur a correctement câblé la ligne « ACC ».

Q : Puis-je simplement utiliser une tablette à la place ?
Man, j'adore la créativité, mais à moins que vous ne vouliez qu'une batterie au lithium cuise dans une voiture à 60 degrés tout l'été jusqu'à ce qu'elle gonfle et éclate, tenez-vous-en à une unité de voiture dédiée.

Q : Ma femme dit que nous n'en avons pas besoin. Que dois-je faire ?
Dites-lui que c'est pour les « mises à jour de sécurité de navigation ». Ça marche à tous les coups, croyez-moi.