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Vue nocturne:Cherchez des capteurs AHD, pas ces fausses petites LED autour de l'objectif.
Résistant à l'eau:Demandez IP68 ou IP69K; tout ce qui est inférieur est un jouet jetable.
Angle de vue:140° à 170° est le bon point, trop large et tu as la folie du "l'œil de poisson".
Construire:Les boîtiers métalliques battent le plastique bon marché tous les jours.
Je suis dans le jeu de mod automobile depuis 15 ans, et récemment, j'ai eu tellement de gars qui sont venus dans le magasin furieux."J'ai acheté cette caméra HD Night Vision en ligne pour vingt dollars, et maintenant je ne peux rien voir une fois le soleil couché!"Ou pire, la première fois qu'ils lavent leur voiture, l'écran ressemble à un matin brumeux de Londres.
Vous dépensez votre argent durement gagné et vous vous retrouvez avec un désordre flou et scintillant qui est en fait un chargeur de papier glorifié.C'est un fléau dans le monde du service après-vente.La plupart de ces appareils sont de la merde, et les spécifications sur la boîte sont généralement des mensonges.
Les gens pensent qu'un appareil photo n'est qu'un appareil photo. C'est faux. J'ai démonté des milliers de ces choses. La plupart des gens supposent que si un appareil photo a ces petites LED blanches autour de l'objectif, c'est "Vision nocturne".C'est des conneries.Ces LED reflètent généralement votre plaque d'immatriculation et aveuglent le capteur.
Après 15 ans d'installation, je peux vous dire que ça se résume à deux choses.Les unités Android bon marché ces offres spéciales "tout en un" sans marque sont généralement livrées avec un capteur CVBS qui a la résolution d'une pomme de terreDeuxièmement, l'étanchéité. Ces usines utilisent de la colle bon marché qui se fissure dès qu'elle atteint 40 °C en été.
"Oh, j'avais presque oublié, la moitié des vendeurs sur ces grands sites utilisent Photoshop pour faire ressembler leurs appareils photo 480p à 4K.Une fois, j'ai vu une boîte disant "de qualité militaire" pour un appareil qui s'est effondré quand je l'ai laissé tomber sur un tapis.J'ai ri pendant dix minutes.
Vous obtenez du matériel bon marché déguisé en discours de marketing.
Si vous voulez un truc qui fonctionne, croyez-moi, n'épargnez pas les bases.Je viens d'aider un type avec une Ford F-150 la semaine dernière. Il avait acheté trois appareils photo différents avant de finalement m'écouter et d'avoir une unité AHD décente..
Première étape: vérifiez votre signal.Si votre casque prend en charge l'AHD (Analog High Definition), utilisez-le! C'est comme passer d'une vieille télévision à écran plat.Ils ne peuvent même pas bien gérer le signal..Restez avec les marques qui ont une réputation, comme WITSONLeurs unités traitent les signaux AHD sans le bizarre clignotement que vous obtenez sur ces boîtes anonymes de 50 $.
Deuxième étape: regardez la note.S'il ne dit pas IP68 ou IP69K, partez. Sérieusement, n'y pensez même pas. Vous avez besoin d'une caméra qui peut gérer un lavage de voiture haute pression.Crois-moi, c'est l'étape que tout le monde ignore jusqu'à ce que leur écran s'éteigne.
Troisième étape: l'angle.Tout le monde veut un grand angle de 180 degrés. A moins que la voiture derrière vous ne ressemble à un miroir, gardez-le autour de 140° à 170°.Plus et la distorsion rend impossible de juger la distance.
Si vous voulez une caméra qui dure plus longtemps qu'un réservoir d'essence,obtenir une unité AHD avec un corps métallique et l'associer à une unité de tête solide.Ne sois pas le type qui doit déchirer sa douille trois fois parce qu'il a essayé d'économiser 15 $.