Écoutez, parlons franchement. Vous venez de dépenser quelques centaines de dollars pour une toute nouvelle unité principale Android. L'écran est grand, les couleurs sont jolies, mais à la seconde où tu essaies d'appeler ta femme, elle crie," JE NE T'ENTENDS PAS ! ARRÊTE DE M'APPELER DEPUIS LE TUNNEL ! "

Sérieusement, c'est frustrant. Vous conduisez une voiture moderne, mais vous avez l'impression de parler à travers une boîte de conserve attachée à une ficelle datant de 1950. Mec, j'ai vu tellement de gars vouloir arracher leur tableau de bord à cause de ça. Vous avez payé pour un système « intelligent », et maintenant vous utilisez à nouveau le haut-parleur sur votre mobile comme un adolescent. C'est une blague.

 

Croyez-moi, je répare ces "installations cauchemardesques" depuis 15 ans. Tout le monde pense que c'est leur téléphone ou un « mauvais signal ».Flash info : ce n’est pas le cas.

La plupart de ces unités principales Android génériques et bon marché que vous trouvez sur l'étagère inférieure d'Internet utilisent un microphone à 2 cents soudé directement sur la façade. Pensez-y. Ce micro se trouve juste à côté du ventilateur de refroidissement, des vibrations du moteur et de vos bouches d'aération. Ça reprendtoutsauf ta voix.

Et voici le kicker :Le piège du "micro fantôme".Beaucoup de ces unités ont un micro interne ET une entrée micro externe. Mais voici l'arnaque : beaucoup de ces cartes ne désactivent pas réellement la carte interne lorsque vous branchez la carte externe. Alors maintenant, vous avez DEUX micros qui se battent, créant une boucle de feedback qui sonne comme une banshee dans un mixeur.

Oh, j'ai oublié de mentionner que certains vendeurs ont même ajouté Photoshop "High Definition Mic" à leurs annonces alors qu'il s'agit simplement du même vieux tableau indésirable en dessous. J'ai vu un gars le mois dernier qui a acheté une unité « 4K Audio » ; le trou du micro était littéralement un morceau de plastique sans trou derrière. Une pure folie.

[Image 2 : Interne vs Externe – La différence est la nuit et le jour]

Pour faire simple :
1.Le matériel est une poubelle :L'absence de blindage signifie que vous entendez le moteur « gémir » en arrière-plan.
2.Le logiciel est paresseux :Une bonne annulation d'écho coûte de l'argent en licence. Ces marques « sans nom » l’ignorent.

Écoutez-moi, ne laissez pas le vendeur vous convaincre d'opter pour un correctif logiciel « premium ».Si le matériel est indésirable, le logiciel ne vous sauvera pas. J'ai fait venir un gars avec une Toyota la semaine dernière. Il a essayé trois applications différentes « Bluetooth Fix ». Perte de temps. Nous l'avons échangé contre une unité WITSON avec un micro externe correctement isolé, et boum : il pouvait réellement parler à son patron sans qu'on lui dise de « rappeler quand vous n'êtes pas dans un ouragan ».

Si vous voulez résoudre ce problème sans perdre la tête, suivez mon exemple :

Tout d’abord, retirez ce micro du tableau de bord.Je me fiche de savoir à quel point ça a l'air "propre". Utilisez un microphone externe. Fixez-le au pare-soleil ou à la colonne de direction. Rapprochez-le de votre bouche !Sérieusement, cette étape n'est pas négociable.

Deuxièmement, vérifiez les paramètres « Gain ».Allez dans les réglages d'usine (généralement 126 ou 8888, vous connaissez le principe). Si le « BT Mic Gain » est réglé sur 100, vous allez avoir l'impression d'avoir un son déformé. Baissez-le à environ 50 ou 60. Laissez le matériel respirer.

Troisièmement, l'astuce "Physical Kill".Si votre appareil fait partie de ceux qui maintiennent le micro interne actif, parfois nous, les « vieux pros », ouvrons littéralement le boîtier et coupons les fils du micro interne.Ne faites pas ça si vous avez peur d'un tournevis,mais c'est le seul moyen d'arrêter l'écho sur certaines de ces cartes moins chères.

Note:Vous voyez cette colonne rouge ? C'est là que votre argent va mourir. Croyez-moi, j'ai vu trop de gens pleurer sur une économie de 50 $ qui leur a coûté 200 $ en « recâblage » plus tard.

Dernier mot de l'atelier :Arrêtez de courir après le prix le moins cher à l'écran. Si vous ne pouvez pas utiliser l'appareil pour un appel mains libres, ce n'est pas une unité « intelligente » : c'est un presse-papier sophistiqué dans votre tableau de bord. Restez fidèle aux marques qui se soucient vraiment du câblage interne, comme WITSON. Cela vous évitera les blagues "tunnel" de vos amis.

Conduisez prudemment, parlez clairement. A bientôt lors de la prochaine installation.