Un bref résumé

• Le problème:La plupart des unités en stock ou bon marché utilisent de vieilles puces Bluetooth qui ne peuvent pas gérer deux flux de données.

• Le remède:Recherchez le support matériel " Bluetooth Multi-point " ou " Dual Bluetooth ".

• Le conseil du professionnel:Les unités haut de gamme (comme celles de WITSON) gèrent automatiquement la priorité d'appel/musique.

Ecoute, soyons réalistes une seconde.

Je suis dans ce jeu depuis 15 ans, en arrachant des tableaux de bord et en réparant des déchets "high-tech"."Pourquoi je ne peux pas avoir mon téléphone de travail pour les appels et le téléphone de ma femme pour la musique en même temps sans que tout le système ait un AVC?"

C'est un cauchemar. Vous conduisez, le GPS est allumé, la musique sonne du téléphone A, puis le téléphone B sonne. Soudain, la musique s'arrête, le Bluetooth se déconnecte,ou pire, toute l'unité de la tête gèle et fait un bruit comme un chat mourantHonnêtement, je comprends pourquoi tu es énervé, tu as dépensé ton argent durement gagné pour un système de voiture "intelligent", et il agit plus stupide qu'un téléphone pliable de 2005.C'est une défaillance du matériel qui vous a été vendu..

Le classique "Bluetooth tug-of-war" que nous détestons tous.

Pourquoi c'est un tel désordre?

La plupart des gens pensent que c'est un problème de réglage. "Oh, je dois juste basculer sur le bouton 'Dual Audio'", disent-ils.C'est une erreur.Je l'ai vu des milliers de fois, ce n'est pas tes réglages, c'est le matériel bon marché sous le capot.

Voici le deal: la plupart des unités d'usine et les unités Android à bas prix que vous trouvez sur les sites d'achats utilisent une puce Bluetooth à canal unique.Vous ne pouvez pas avoir un semi-camion (votre musique) et une voiture de sport (votre appel téléphonique) essayant de se dépasser dans la même voieL'un est "Primer", l'autre est "Secondaire", et ils se détestent habituellement.

Raison A: le syndrome du "bon marché".Ces unités sans nom à 100 $ utilisent des puces Bluetooth 4.0 ou 4.2 qui ont été conçues pour les casques, pas pour un environnement de voiture complexe.Ils n'ont pas la bande passante pour gérer A2DP (musique) et HFP (appels) de deux adresses MAC différentes simultanément.

Raison B: conflit avec le logiciel.Même si la puce est bonne, le code logiciel est généralement un déchet chaud. le processeur panique. il ne sait pas lequel donner la priorité, alors il laisse tomber les deux.J'ai une fois eu un type avec une toute nouvelle Volkswagen qui a acheté une de ces unités "universelles" Android bon marchéIl me l'a apporté parce que chaque fois que sa femme montait dans la voiture, son Bluetooth s'éteignait.On a jeté cette ordure et mis une unité convenableLe problème est résolu.

"Vous voyez ça? Voici à quoi ressemble un vrai module Bluetooth. Il a un boîtier blindé et une antenne dédiée.Ne vous laissez pas berner par les écrans tactiles brillants Ce qui est à l'intérieur empêche vos appels de tomber. "

J'ai presque oublié que la moitié des vendeurs sur ces grands sites font des photos de leurs unités montrant deux téléphones connectés.

Comment le réparer sans le casser

Croyez-moi, vous n'avez pas besoin d'acheter une voiture neuve. Vous avez juste besoin d'arrêter d'acheter des ordures. Si vous voulez que deux téléphones jouent bien, suivez cette stratégie de "vieille garde":

Étape 1: Vérifiez si le support "multi-point" est disponible.Si vous achetez une nouvelle unité de tête, recherchez les mots "Bluetooth Multi-point" ou "Dual Bluetooth 5".0. "Cette étape est celle que tu ne peux pas sauter.Si le matériel ne le prend pas en charge, aucune "application" ne va le réparer. C'est pourquoi je dirige généralement les gens vers des marques comme WITSON.Leurs unités utilisent des modules indépendants pour le système et la pile BluetoothÇa coûte un peu plus cher, mais vous ne maudirez pas votre tableau de bord tous les matins.

Étape 2: La mise en place du maître et de l'esclave.Si vous êtes coincé avec votre appareil actuel, essayez ce truc: Réglez le téléphone A (votre) sur " Appelez uniquement " dans les paramètres Bluetooth de votre téléphone, et réglez le téléphone B (le passager) sur " Seulement audio." C'est une façon manuelle de diviser cette " route à une seule voie " dont j'ai parlé plus tôtCe n'est pas parfait, mais ça empêche le système de faire une crise.

N'achetez pas ces émetteurs FM à 15 dollars.

Étape 3: Restez à jour.Les fabricants publient parfois des correctifs qui corrigent les bugs de poignée de main Bluetooth. Si votre appareil dispose d'un bouton "Mise à jour du système", utilisez-le.Mais pour l'amour de tout ce qui est sacré, assurez-vous que votre voiture fonctionne pour que la batterie ne s'éteigne pas à mi-mise à jour, ou vous transformerez votre unité principale en une brique très chère.

Questions fréquemment posées dans le monde réel