Un bref résumé

• Le problème:Des paramètres verrouillés, des logos de bottes erronés, et les boutons du volant ne fonctionnent pas.

• La cause:Les fabricants cachent les menus d'ingénierie pour empêcher les utilisateurs de briquer le système.

• Le remède:Utilisez des codes PIN spécifiques (8888, 1234, 1617) pour accéder aux paramètres d'usine et ajuster les protocoles CANBUS.

• Conseils d' un expert:Ne touchez pas à "Color Space" ou "MCU Updates" à moins que vous ne cherchiez un presse-papiers.

Tu viens de dépenser quelques centaines de dollars pour une nouvelle unité Android, tu as passé trois heures à transpirer dans ton allée pour l'installer, et puis...Je n'ai rien trouvé.Les boutons du volant sont morts, ou pire, le logo du coffre montre un "Android" générique au lieu de la marque de votre voiture.J'ai vu des gars qui ont failli casser leur tableau de bord à cause de ça..

Sérieusement, la plupart du "support technique" de ces vendeurs bon marché n'est qu'un bot qui vous dit de "vérifier les câbles". Croyez-moi, les câbles sont généralement bien, c'est le logiciel qui joue difficile à obtenir.Vous êtes coincé à l'extérieur du "menu caché".Sans la poignée de main secrète, cet écran coûteux n'est qu'une tablette glorieuse collée à votre tableau de bord.

Image 1: La réalité désordonnée des installations de rechange.

Pourquoi est-ce toujours caché?

Beaucoup de gens pensent que leur unité est "défectueuse". Je fais ça depuis le temps où on devait pirater les lecteurs de DVD, et laissez-moi vous dire: c'est rarement un "défaut" matériel.Des Gremlins de configuration.

Les fabricants cachent ces menus pour deux raisons: d'abord, ils utilisent un "cerveau" pour 50 modèles de voitures.On aurait des voitures qui prendraient feu tous les mardis.Deuxièmement, c'est une question de contrôle. Ils veulent que vous payiez un "pro" pour corriger un réglage de 10 secondes. Dites ce que vous voulez, mais c'est un peu une arnaque.

J'ai oublié de vous dire:J'ai eu un type la semaine dernière avec une BMW E90. il a acheté une de ces unités " sale bon marché " d'un site aléatoire. le vendeur lui a envoyé une photo d'une unité Witson mais lui a envoyé une contrefaçon.Mais le menu caché était complètement dépouillé.Il ne pouvait même pas changer la température de Celsius à Fahrenheit.réelL'unité de Witson, tout a été mis en place en cinq minutes.

La solution à l'ancienne

Si vous voulez arrêter de gaspiller de l'argent, vous devez apprendre à "parler" à votre machine. Arrêtez de cliquer sur l'application standard "Paramètres" qui est pour choisir les fonds d'écran.Paramètres d'usine.

La plupart de ces unités utilisent un "code secret" standard.1234, 8888, 1617, ou 3368.Une fois à l'intérieur, vous pouvez enfin dire à l'unité, " Hé, vous êtes dans une Toyota maintenant, utilisez le protocole Toyota CANBUS. " C'est comme appuyer sur un interrupteur de lumière.

Sérieusement, ne sautez pas la configuration CANBUS, j'ai vu des gens conduire pendant des années sans que leurs boutons du volant fonctionnent juste parce qu'ils avaient peur d'un code à 4 chiffres.Allez dans les paramètres d'usine," trouvez "Protocole" ou "Type CANBUS", et sélectionnez la marque et l'année de votre voiture.Ça y est.

Les derniers conseils du bureau

Je suis dans ce jeu depuis 15 ans, j'ai entendu toutes les excuses et senti tous les fils frits.Achète le matériel une fois, fais-le bien.Ces unités "anonymes" que vous trouvez 50 $ moins chères sont un piège.

Quand vous achetez un kit solide, comme un Witson, vous n'achetez pas seulement un écran. Vous achetez le fait que lorsque vous entrez dans ce menu caché, les paramètresle travailPas de bugs, pas de crash, pas de messages "l'interface utilisateur du système s'est arrêtée" à chaque fois que vous mettez la voiture en marche arrière.

N'oubliez pas: si cela semble trop bon marché pour être vrai, votre tableau de bord en paiera le prix plus tard.