La Porsche PCM 3.1 est une relique.
Écoute, tu conduis une Panamera, pas un tracteur. tu tues l'ambiance en la remplaçant par ça.12.3 Système Android ultra largeVous obtenez le CarPlay sans fil, un écran QLED prêt 4K, et une intégration complète avec votre ADN Porsche original.
Comme mon expérience dans le garage m'a appris:Faible coût, c'est cher.
Je l'ai vu cent fois. Un client achète une unité Android "à petit budget" sur un marché aléatoire. Deux semaines plus tard? Le système commence à ralentir parce que la RAM de 2 Go ne peut pas gérer une simple application GPS.L'écran se lave sous la lumière directe du soleil.Le pire de tout, c'est que leur système sonore Burmester ou Bose à 4 000 $ sonne comme une boîte de conserve parce que l'appareil bon marché n'a pas de décodeur en fibre optique.Faites-moi confiance.Vous ne voulez pas déchirer votre tableau de bord deux fois.
[Illustration: L'écran de 12,3 pouces s'adapte parfaitement au châssis d'une Porsche 970]
Si vous voulez une finition de niveau usine avec une technologie de niveau Tesla, vous avez besoin deSystème multimédia Porsche Panamera de haute performance de 12,3 poucesCe n'est pas une tablette collée à votre tableau de bord; c'est un ordinateur haut de gamme conçu pour l'architecture PCM 3.1.
Le processeur Monster à 8 cœurs:Pas de décalage. Passez de Spotify à Google Maps instantanément.
Affichage anti-éblouissement QLED:La résolution est de 1920x720, elle reste nette même quand le toit est ouvert.
Rétention de logique originale:Il conserve vos commandes au volant, les paramètres d'origine de l'info de la voiture, et cette magnifique caméra de secours OEM.
4G intégré et CarPlay sans fil / Android Auto:Votre téléphone reste dans votre poche, la voiture fait le reste.
| Caractéristique | Unité standard "marché" | Série Witson Pro |
|---|---|---|
| Panneau d'affichage | Le TN/IPS standard (Glary) | 12.3" QLED (anti-éblouissement) |
| Processeur | Quatrième noyau (lente) | Octa-Core 2.0GHz (fluide) |
| Fibre optique d'origine | Non pris en charge/ mauvais son | Soutenir pleinement Bose/Burmester |
| Connectivité | Uniquement câblé | CarPlay sans fil et 4G LTE |
L'une des plus grandes craintes des propriétaires est: "Voulez-vous que je coupe mes fils?"La réponse est un NON.
Ce système est conçu comme un remplacement direct de la Porsche Panamera 970 (2010-2016) avec PCM 3.1Le harnais est 100% plug-and-play. Vous sortez la vieille brique, branchez le harnais personnalisé, et le CAN-BUS s'occupe de la communication. Il "parle" à votre voiture comme si elle y était née.
[Le harnais Plug-and-Play: pas de coupe de fil, pas de maux de tête]
Avant d'acheter, passez par cette liste pour vous assurer d'obtenir une unité professionnelle:
Confirmer la version du système:Assurez-vous qu'il fonctionne au moins sous Android 12 ou 13.
Ventilateur de refroidissement:Les écrans haute résolution sont chauds.
La puce DSP:Assurez-vous qu'il a un processeur de signal numérique pour un réglage audio haute fidélité.
Assistance après-vente:Un vendeur qui disparaît après la vente est un avertissement.
Q: Est-ce que je perdrai les réglages de ma voiture Porsche d'origine (mode sport, suspension, etc.)?
A: Je suis désolé.Cette unité agit comme un pont. Vous pouvez revenir à l'interface de voiture d'origine à tout moment pour ajuster les paramètres de votre véhicule. Le décodeur CAN-BUS assure que tout reste fonctionnel.
Q: Est-ce qu'il prend en charge Android Auto sans fil et Apple CarPlay?
A: Je suis désolé.Une fois que vous êtes sans fil, vous n'y retournerez jamais, il se connecte automatiquement au moment où vous démarrez le moteur, pas de câbles sur votre console centrale.
Q: Ma Panamera est équipée du système sonore Bose.
A: Je suis désolé.Oui, mais assurez-vous de sélectionner l'option "Fibre Optic Box". Cela permet à l'unité Android d'envoyer des signaux audio de haute qualité directement à votre amplificateur d'usine via des impulsions lumineuses,Tout comme l'unité principale d'origine.
Ne laissez pas un tableau de bord obsolète vous empêcher de vivre votre expérience Porsche.
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