TL; DR / En résumé:
Écoutez, la Porsche Panamera 970 est un chef-d'œuvre, mais le système PCM 3.1 de l'usine?12.3'+12.3' configuration à double écranVous gardez vos commandes au volant et vos amplificateurs Bose/Burmester, mais gagnez CarPlay sans fil et une puissance de traitement de niveau 2026.
Croyez-moi, je l'ai vu mille fois, vous conduisez une machine de classe mondiale, mais vous fouillez une carte pixellisée et vous vous battez avec une connexion Bluetooth qui tombe à chaque fois que vous touchez un tunnel.Le PCM 3.1 était génial à son époque, mais maintenant c'est juste un goulot d'étranglement.
Voici le deal:Si vous achetez à bas prix une unité Android sans nom, vous demandez un cauchemar.vos boutons du volant cesseront de fonctionnerJe ne veux pas que tu me dises que je suis un idiot, et ce système audio haut de gamme que tu as payé en plus?
[Illustration: La transformation ultra-large de 12,3" et 12,3"]
Comme mon expérience l'a montré, la seule façon de le faire correctement est avec une architecture dédiée à 8 cœurs.12.3'+12.3' Système multimédia haute définition Porsche PanameraCe n'est pas juste un écran, c'est une révision totale du cockpit.
Affichage à double écran ultra large:Un écran principal massif de 12,3 pouces couplé à un écran secondaire pour un look futuriste et sans couture.
Audio sans perte:Compatible avec le système d'amplificateur à fibre optique de Porsche.
Intégration du volant:Le volume, les pistes et les commandes vocales restent à leur place.
Le processeur à 8 cœurs Qualcomm:Pas de retard, pas de bégaiement, multitâche fluide entre GPS et musique.
CarPlay sans fil et Android Auto:Oubliez les câbles, votre téléphone se connecte dès que vous tournez la clé.
| Caractéristique | Unités budgétaires | Witson haut de gamme |
|---|---|---|
| Panneau d'affichage | TFT standard (Glary) | QLED / Anti-éblouissement au rayonnement bleu |
| L'architecture du CPU | Quatrième noyau (lente) | 8 cœurs 2.0GHz+ (rapide) |
| Fibre optique d'origine | Boîte extérieure (bruyante) | Soutien intégré/stable |
| CarPlay/Android Auto | Uniquement câblé/décalage | Les appareils électroniques |
Je sais que vous ne voulez pas couper les câbles d'une Porsche.Plug-and-playIl s'adapte parfaitement au tableau de bord de la Panamera 2010-2016 (PCM 3.1).
[Illustration: Le harnais de qualité usine pour une intégration transparente]
Le harnais se connecte directement à votre métier d'usine. Il conserve vos informations de voiture d'origine, y compris l'état de la porte, les paramètres de l'AC, et la caméra arrière d'usine (si équipée).
Vérifiez le jeu de puces:Ne regardez pas seulement la RAM, demandez le modèle de processeur spécifique (par exemple, Qualcomm ou UIS7862).
Vérifiez la compatibilité avec Canbus:Assurez-vous que le vendeur confirme le support du protocole CAN spécifique de Porsche.
Le soutien est la clé.Choisissez une marque comme Witson qui est dans le jeu depuis plus de 20 ans. Si vous avez une question d'installation, vous avez besoin d'une réponse, pas une erreur 404.
Cherchez de vraies photos:Évitez les magasins qui utilisent uniquement des rendus 3D. Vous voulez voir la texture plastique réelle.
Q: Je perdrai mon menu de réglages de voiture Porsche?
A: Croyez-moi, c'est la première chose que tout le monde demande.vous permettant de basculer entre la nouvelle interface Android et les paramètres de voiture d'origine.
Q: Est-ce que cela prend en charge Android Auto sans fil et Apple CarPlay?
R: Absolument. Il est livré avec ZLink/TLink intégré qui gère sans fil CarPlay et Android Auto sans faille. Il suffit de sauter, et vos cartes et Spotify sont prêts à fonctionner.
Q: Ma Panamera est équipée du système sonore Bose.
R: Oui, vous aurez besoin du décodeur à fibre optique (la plupart des kits haut de gamme incluent celui-ci).Il assure le signal numérique de la nouvelle unité de tête atteint votre amplificateur d'usine sans perdre un seul décibels de qualité.
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