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Ce "sifflement" est généralementAlternateur pleurnichercausée par une mauvaise mise à la terre.
Les appareils Android bon marché utilisent des filtres internes de mauvaise qualité. Évitez-les.
Réparez-le en le reliant au châssis ou en ajoutant un isolateur de boucle.
Tu sais, ce sifflement fort et ennuyeux qui va:"Je suis désolée".Chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur, plus vous conduisez vite, plus le bruit devient fort.
Tu viens de passer un week-end à déchirer ton tableau de bord pour installer un nouvel écran, et maintenant ta voiture sonne comme un aspirateur cassé.Ça te donne envie de casser la porte.Je suis dans ce jeu depuis 15 ans, et croyez-moi, j'ai vu des hommes adultes presque pleurer à cause de ce "bruit de sifflet".
La plupart des gens pensent que leurs haut-parleurs sont gonflés ou que la radio est " cassée ". Non, c'est rarement le cas. J'ai vu des gens dépenser des centaines en nouveaux haut-parleurs pour se rendre compte que le bruit est toujours là.La vérité?C'est généralementAlternateur pleurnicher.
L'alternateur de votre voiture est un monstre, il jette de l'électricité comme un fou pour garder votre batterie chargée.
Raison A: Le terrain de la "pauvreté".Ces casques Android bon marché que vous trouvez sur les sites d'enchères aléatoires, ils utilisent des fils aussi fins qu'un fil de cheveux.L'électricité cherche une autre sortie, généralement à travers vos câbles RCA ou vos haut-parleurs.C'est de là que vient le sifflet.
Raison B: déchets du filtre interne.Les meilleures marques, comme chez WITSON, mettent des filtres sur la carte mère.J'ai ouvert certaines de ces unités et c'est une ville fantôme à l'intérieur.Juste des tampons de soudure vides où les filtres devraient être!
"Oh, j'ai presque oublié de faire attention aux vendeurs qui modifient les photos de leurs produits pour qu'elles montrent une "réduction du bruit intégrée" alors que le matériel n'est en réalité qu'une planche nue.
Ne jetez pas l'appareil par la fenêtre, si vous sautez la première étape, ne m'appelez pas.
Première étape: le châssis.Arrêtez de compter sur le câblage de l'usine pour le sol (le fil noir). Coupez ce fil noir et enroulez- le directement à une pièce en métal solide et non peinte du châssis de la voiture.Écoute-moi bien.Dans 90% des cas, ça répare tout de suite, si tu vois de la rouille, nettoie-la jusqu'à ce qu'elle soit brillante.
Deuxième étape: l'échange RCA.Si vous utilisez un ampli externe, veillez à ce que vos câbles d'alimentation et les câbles RCA ne soient pas côte à côte comme deux amoureux sur une plage.S' ils se touchentC'est une physique simple.
Étape 3: La boîte magique.Si vous avez tout essayé et que le sifflement est toujours là (généralement parce que vous avez acheté une tête vraiment bon marché), achetez unIsolateur de la boucle au solC'est une petite boîte qui se branche entre vos câbles RCA. C'est un pansement, mais ça marche. Mais sérieusement, épargnez-vous les maux de tête et achetez juste une unité décente dès le début.
Restez à l'écart des onduleurs bon marché, ils sentent du plastique brûlé et font du bruit.
J'ai vu ces unités mystérieuses fondre les broches parce que le sol était si mauvais.
Q: Une bougie d'allumage défectueuse peut-elle causer ce bruit?R: Croyez-le ou non, oui! Les voitures de la vieille école avec des bougies sans résistance produisent une tonne de bruit RF. Si votre voiture a plus de 20 ans, vérifiez-les.
Q: Ma femme dit que le bruit ressemble à un fantôme, devrais-je appeler un prêtre?R: Haha! Un client m'a dit ça une fois. Il s'est avéré que son fils avait mis un sifflet dans le conduit d'aération. Mais si ça vient des haut-parleurs, c'est l'alternateur, pas un esprit.
Q: Un "condensateur" réparera-t-il le sifflet?R: Probablement pas. Les condensateurs sont pour les gouttes de basse, pas pour filtrer les gémissements à haute fréquence. Suivez le conseil de mise à la terre que je vous ai donné.