• Vérifiez le mois de fabrication exact et le niveau de garniture haut/bas, pas seulement l'année d'immatriculation.

• Évitez les panneaux universels de 10 $ qui se plient facilement et laissent de laids trous.

• Mesurez les dimensions internes de l'écran (9 pouces contre 10,1 pouces) avant de cliquer sur acheter.

• S'en tenir à des kits en plastique ABS moulés en usine avec des découpes originales.

1Le vrai cauchemar: pourquoi acheter un cadre de tableau de bord fait si mal

Récemment, tant de chauffeurs sont venus me plaindre de la même chose:"J'ai acheté un cadre radio pour ma voiture en ligne, et il ressemble à un jouet en plastique bon marché avec un énorme écart de 5 mm en haut!"

Vous dépensez votre argent durement gagné, attendez une semaine pour l'expédition, démontrez votre tableau de bord un dimanche après-midi, et découvrez que le putain de panneau ne correspond pas à vos conduits d'aération.Ça te donne envie de jeter tout ça à la poubelle.Croyez-moi, en 15 ans dans le secteur de l'audio, ce n'est plus une surprise, ça arrive tous les jours.

Le mois dernier, un type est venu avec une Volkswagen Golf 2014, il a acheté une de ces unités Android bon marché chez un vendeur au hasard, avec un cadre universel gratuit.L'odeur de colle chaude brûlée à l'intérieur de son tableau de bord était horrible.L'installateur précédent a essayé de faire fondre les pinces pour que ça reste, le bouton de la lumière de secours était coincé.Arrête de perdre ton temps avec des ordures bon marché.On a déchiré ce désordre et mis un vrai panneau WITSON sur mesure.cliquezC'est comme ça que ça est censé être.

2Pourquoi ces cadres ne correspondent pas?

La plupart des gens pensent: " Hé, une Honda Civic est une Honda Civic, n'est-ce pas? " C'est faux. C'est faux. Après 15 ans de démolition des tableaux de bord, je peux vous dire deux raisons principales pour lesquelles votre commande de cadre a mal tourné:

Raison A: lifting à la mi-année et différences régionales.Les constructeurs d'automobiles aiment changer les supports de montage du tableau de bord interne juste au milieu d'une génération.En plus, les garnitures européennes sont souvent équipées de découpes automatiques de climatisation, tandis que les modèles de base américains ont des rotateurs manuels.

Raison B: moules bon marché et matériaux recyclés.Ces vendeurs ultra bon marché ne mesurent pas les vraies voitures avec des lasers 3D, ils copient les vieux moules en utilisant du plastique de basse qualité qui rétrécit et déforme quand le soleil chaud frappe votre pare-brise.Ne vous laissez pas tromper par les ventes extravagantes.C'est juste un code pour"Il ne va pas bien".

Oh, attendez, j'ai presque oublié un détail crucial. Je vois ça tout le temps. Les vendeurs adorent photoshoper leurs photos de produits.Ils jettent un rendu brillant sur une photo de stock pour la rendre lisse comme du verreIl n'y a pas d'accès pour le câble derrière.

 

3Le guide du technicien vétéran pour le faire correctement la première fois

Bon, alors comment garder l'argent dans votre portefeuille et acheter quelque chose qui vous va?

Tout d'abord, prenez une photo de votre console de bord originale.Avant de commander quoi que ce soit, prenez une photo de votre zone de radio avec le moteur éteint. Regardez vos commandes de climatisation. Sont-elles rondes ou des boutons? Y a-t-il une lumière d'indicateur de coussin d'air passager?Envoyez cette photo directement au vendeur.S'ils ne peuvent pas confirmer l'ajustement à partir d'une vraie photo, partez.

Deuxièmement, vérifiez attentivement les spécifications de taille d'écran."9 pouces" et "10,1 pouces" ne sont pas seulement des nombres aléatoires.Mesurer la largeur d'ouverture de l'écran interneSérieusement, ne sautez pas cette étape!

Troisièmement, insistez sur la construction en plastique ABS vierge.Vous voulez du plastique ABS haute densité avec revêtement UV qui correspond à la texture et à la couleur de votre tableau de bord d'usine.

Je suis désolée.

4Résumé De l' arrière du bureau

Croyez-moi, votre voiture est l'endroit où vous passez des heures chaque semaine. prenez deux minutes pour vérifier l'année exacte de votre véhicule,et la forme de la console centrale avant d' appuyer sur acheterObtenez un kit de cadre dédié de qualité, faites-le bien une fois, et profitez d'une configuration qui ressemble à celle qui est sortie directement de la ligne d'usine.

Questions fréquemment posées